文档介绍：专业: 工程测量技术班级: 08131
姓名: 李浩学号:0813107
实训单位:鞍山公路工程有限公司
指导教师:马真安
时间: 2011 年 6 月 2 日
辽宁省交通高等专科学校测绘工程系
毕业实训报告成绩报告单
现场指导教师:刘维锋职称:技术员职务:测量员
专长:测量
内容摘要: 本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标,里程桩号为K48+560---K57+250,本合同段内无断链,。
本合同段构造物有:中桥2座,分离式5座,小桥2座,通道6座,涵洞5道,互通式立交3处。
校内指导教师评语:
成
绩
实训表现: 指导教师:
报告成绩: 指导教师:
答辩成绩: 答辩组长:
总成绩: 专业主任:
年月日
目录
1 施工概况 3
工程概述 3
设计概况 3
3
设计原则 3
2 施工工艺及技术分析 3
施工工艺 3
施工准备 3
土工试验 4
4
路基填压 5
路基排水 5
路基防护 5
5
工程施工重点 5
施工注意事项 6
3 测量任务 6
6
控制点的加密埋设和联测 6
路堤坡脚放样 7
计算土石方量 7
对边测量 7
CAD绘图 8
4 顶岗实训体会 8
沈阳绕城高速公路改扩建工程
1 施工概况
工程概述
本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标,里程桩号为K48+560---K57+250,本合同段内无断链,。
本合同段构造物有:中桥2座,分离式5座,小桥2座,通道6座,涵洞5道,互通式立交3处。
改扩建后本项目设计速度为100Km/h,路基按对向八车道全封闭高速公路设计。本合同段均为整体式路基,。
设计概况
此工程线路位区辽宁沈阳,地处欧亚大陆东岸,属于温带大陆型季风气候区。境内雨热同季,日照丰富,积温较高,冬长夏暖,春秋季短,雨量不均,东湿西干。全省阳光辐射年总量在100-200卡/平方厘米之间,年日照时数2100-2600小时。
设计原则
(1)路基拼接须保证改扩建实施期间不中断老路交通运营。
(2)采用新工艺、新材料、新技术,提高工程质量,合理降低工程投资。
(3)仔细研究老路基填料特性及边坡开挖后的稳定性问题,在保障老路基稳定的前提下进行新老路基拼接,保证拼接质量。
(4)结合项目沿线工程地质状况确定经济合理的地基处理措施,保证新老路基变形协调统一,减少新老路基差异沉降,保证新老路基拼接的完整性。
(5)尽可能使填挖方基本平衡,减少取土或弃土数量,节约土地资源。
2 施工工艺及技术分析
施工工艺
施工准备
对路基边缘、坡脚、边沟、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,报监理工程师审批。路线的中心位置、高程、横断面、边坡度、平曲线超高均必须符合设计图纸的要求及监理工程师的指示。
土工试验
根据选定的取土场,对不同填料分别取样进行土工试验,包括颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、有机质含量、承载比(CBR)和重型击实等试验,对路基原地表土也按要求取样进行土工试验,合格后报监理工程师审批,经审批后使用。
填方路堤高度小于10m时,边坡采用1:,填方路堤高度大于10m时,采用折线形边坡设计,边坡坡率自上而下依次为1:、1:、1:2,边坡折线处分别采用R=60m和R=40m圆弧过渡,坡脚采用R=3m的圆弧过渡到护坡道上。
新旧路基衔接设计
.
:在原路基的土路肩与硬路肩分界处向下按1:1坡度挖除原路基土。
,台阶底面内倾坡度3%。
≥,、光老化等级≥Ⅱ级的聚丙烯土工格栅;,同时在土工格栅连接处设置U型钉。当旧路基高度<,不铺设土工格栅。
,适当增加台阶宽度,保证新填路基宽度与台阶宽度之和不小于2m,并适当减少新填路基内土工格栅的长度。
,应在全宽路基上