文档介绍：314 装备技术 Equipment
高铁站线下架空层机电安装 
甘志华
(中铁四局集团第四工程有限公司安徽合肥 230000)
摘要:高铁站下架空层的机电安装和装饰装修施工用钢管支撑架施工方案。
关键词:钢管;支撑架;搭设;施工;措施
一、工程概况三、使用材料
南京南站配套市政工程地面层分东西区组成,地面层为公交、长途钢管采用力学性能适中的 Q235A 钢,选用Φ48× 钢管。立杆、
客运、出租车、社会车辆的停车场、站场,位于旅客站台梁下方。本工大横杆和斜杆的最大长度为 ,小横杆长度 。
程机电安装项目(暖通、弱电、电力照明、消防系统、监控系统)和装扣件采用机械性能不低于 KTH330-08 的可锻铸铁制造,扣件与钢
饰等工程均在东西两侧的站台梁底部和吊顶之间,安装高度距地面均超管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。扣件活动部
过 。位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。
施工现场“三通一平”工作已基本就绪, 地面做三合土压实处理, 脚手板应采用杉木制作,厚度不小于 50mm,宽度大于等于 200mm,
基本平整,部分地面未填平。长度为 4--6m,脚手板的两端应采用直径为 4mm 的镀锌钢丝各设两道
根据工程特点,并出于安全、工期、经济、现场施工条件等方面考箍。
虑,确定采用扣件式满堂钢管支撑架方案。外架钢管采用金黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆。
方案构成:
1、Φ48× 钢管支撑架搭设,立杆横距 b=,纵距 l=, 四、脚手架的计算
步距 h=,配上、下直角托扣件,满堂钢管支撑架的外立面及两端各
设置三道剪刀撑,由底至顶连续设置;
2、顶部脚手板满铺,脚手板厚度 50mm,每条宽度大于等于 200mm,
长度为 4--6m,配合顶部钢管满铺;
3、每轴配防护栏杆(沿四周) 高,及密目式安全立网;配上、
下人员梯道 2 座;配 1 台 1 吨/13 米起升的电动升降机。
二、设计构造要求
本设计的施工扣件式满堂钢管支撑架所受荷载: 落地平台支撑架立面简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
1、永久荷载: 1、参数信息:
架体结构自重(包括钢管、剪刀撑、扣件)和构配件及可调托撑上基本参数:
顶部满铺钢管脚手板、栏杆等的自重; 立柱横向间距或排距 la(m):,脚手架步距 h(m):;立杆纵向
2、可变荷载: 间距 lb(m):,脚手架搭设高度 H(m):;立杆上端伸出至支撑点的
作业人员及小型机具自重;设备与材料自重,含设备、材料等的自长度 a(m):,平台底钢管间距离(mm):;钢管类型(mm):Φ48×
重;风荷载。故此荷载取为:Qk=/㎡,施工中不允许超过设计荷 ,扣件连接方式:双扣件,扣件抗滑承载力系数:;
载。荷载参数:(kN/m2)
3、采用本方案取最大搭设高度 10m 进行验算; 钢管自重(kN/m2):;木脚手板自重(kN/m2):;栏杆、木脚
4、