文档介绍：目录第一章编制依据、目的及工程概况 1第一节编制依据 1第二节编制目的 1第三节工程概况 1第二章洞门堵漏施工 2第一节钢筋混凝土封门渗漏处理 2第二节凿除钢筋混凝土封门产生涌土 4第三节盾构进、出洞时洞口土体大量流失 4第四节洞门堵漏施工现场人员、机具设备配置 5第三章安全环保措施 6第一节安全保证措施 6第二节安全措施 6第三节环境保护措施 7第一章编制依据、目的及工程概况第一节编制依据(1)天津地铁6号线调整及新建延伸线工程施工设计图;(2)津地铁6号线调整及新建延伸线工程盾构项目指导性施工组织设计;(3)现场踏勘、调查资料;(4)现行有效的国家及天津市有关地下工程设计、施工规范和规程等;(5)同类工程洞门堵漏的施工经验;(6)《建筑工程安全施工手册》第二节编制目的(1)规范操作程序,指导现场施工,确保盾构进、出洞顺利进行。(2)确保盾构施工工期的要求。第三节工程概况天津地铁6号线调整及新建延伸线工程(南翠屏站~水上公园东路站区间),共1站1区间,联络通道1处,区间采用盾构法施工,联络通道采用矿山法施工。盾构区间西起位于水上西路与宾水西道交叉口的南翠屏站,沿宾水西道东行,最终到达位于水上公园东路与宾水西道交叉口的水上公园东路站。图1地铁6号线调整及新建延伸线工程区间关系图右线盾构机计划于2014年10月20日进场,2014年11月20日在南翠屏站始发井始发,掘进至水上公园东路站。隧道内水平运输采用轨道运输,垂直提升由地面布设的32t龙门吊完成。盾构端头井土体加固采用旋喷桩结合搅拌桩进行加固。加固长度为11m,加固宽度为盾构外径两侧3m及顶部3m。加固后的土体,应有良好的均匀性、自主性、止水性,其无侧限抗压强度≥,渗透系数≤×10-8cm/sec。盾构施工的全过程要严格按照国家标准及天津地铁建设工程强制要求标准《盾构施工强制要求二十一条》执行,确保施工安全。第二章洞门堵漏施工第一节钢筋混凝土封门渗漏处理1、主要施工方法(1)施工工艺流程清理、检查渗漏缝确定渗漏段,截封渗漏段冲击钻定位凿除渗漏缝注入微膨胀止水胶嵌入速硬微膨胀水注浆咀压浆机压注环氧树脂饰面处理图2钢筋混凝土封门渗漏处理工艺流程(2)施工步骤①清扫渗漏施工缝位置②确定渗漏位置,并确定截封点及注浆点。③用冲击钻将洞门渗漏逢处混凝土凿除:深20—30cm,宽8—10cm,用水清洗凿出面混凝土碎渣。④使用标准嵌缝胶施工枪将缓彭性止水胶注入凿出缝内使止水胶固化。⑤将速硬微膨胀水泥按粉料:水=1:,把浆体嵌入凿出混凝土槽中压实并预埋环氧树脂注浆咀。⑥用手动压浆泵将环氧树脂液体压入,~⑦待1~2d后割除注浆咀,并进行饰面处理2、使用的主要补漏材料针对此项工程中的混凝土病患问题,将采用如下三种主要材料:(1)遇水缓膨性止水胶性能特点:①止水效果好:具有橡胶的弹性止水和遇水缓膨性止水的双重密封机理,②耐久性强,质量变化率低:具有良好的化学稳定性,可以耐盐酸,盐水,氢氧化钙等化学用品;常温下使用寿命达100年。③环保:可与饮用水接触,安全、无毒,属环保型产品;④施工便捷:单组分、膏状物,可使用标准嵌缝胶施工枪;⑤施工密贴:能牢固地粘贴在混凝土表面,而不论基面是否潮湿、光滑或粗糙;⑥性价比好:性能优于传统的施工