文档介绍：地下室停车场设计规范
篇一:地下车库标准设计
地下车库设计标准化
目录
一:建筑
1:车库应满足的停车数要求 2:行车道和停车位的组织 3:坡道组织
4:防火分区及防烟分区 5:与住宅建筑主体连接方式 6:柱网布置 8:覆土厚度
9:经济指标(面积)
本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则,编制本规则; 一:总则
一般住宅小区车库设计以小型车:长(米)X宽(米)X高(米)为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。
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管线综合应遵循的原则:
1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;
2:风道宽度尽量控制在米以内,使风道下面不设喷淋;
3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。4:各类管线交叉点不要设置在主车道处; 第一部分:建筑
一:单库应满足的停车数要求
单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。在符合规划的基础上,单库停车的数量:
IV类为50辆(约1600㎡) III类为99辆(约3100㎡) II类为260~270辆(约8000㎡)I类为不小于400辆(约1XX㎡) 二:行车道及停车带组织
1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸(m) 为
4800(长)X1800(宽)XXX(高) 2
以车辆设计车型外廓尺寸(m)为5000(长)XXX(宽)XXX(高)
2:坡道组织
北方地区直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式。
(1)50辆以下设一单车道坡道。(2)50~99辆设一条双车道坡道。(3)100~300辆设两条单车道坡道。(4)300~500辆设两条双车道坡道。(5)500辆以上设三条双车道坡道。坡道坡度:
直线坡道: 等坡度为15%;缓坡坡度为% ,长度为米。曲线坡道: 等坡度为12%;缓坡坡度为6% ,长度为米横向坡道: 坡道横向设置超高。坡度:5%。坡道宽度参考值:(出口宽度) 3
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三:防火分区及防烟分区
IV约1600㎡不
设机械排烟, III类约3100㎡,设两个防烟分区。II类和I类为按照规范要求取4000㎡。
四:与住宅建筑主体的连接方式、
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篇二:地下停车库设计规定
地下停车库设计规定
地下停车库设计规定(小型车、坡道式)
整理依据:
1.《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98
2.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》DBJ08-7-XX
《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分
停车库设计要点停车库设计要点停车库设计要点停车库设计要点
设计范围仅限于居住区或公共建筑之地下停车库,车型为小型车(小轿车)。
(一)、防火分类及耐火等级(;)
(二)、设计车型外廓尺寸(m)
(三)防火分隔
地下汽车库防火分区最大允许建筑面积为㎡。
注: ,防火分区最大允许建筑面积不应超过2500㎡。
%。汽车库内设有自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积可按本规定增加一倍。
防火墙上如需设门、通道口,应设置甲级防火门和耐火极限不低于的防火卷帘。
汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门与停车区隔开,但汽车库与坡道上均设有自动灭火系统时,不受此限。
(四)、汽车与汽车、柱、墙或护栏之间的最净距
(五)、最小停车带、停车位、通车道宽度(垂直式)
(六)通车道的最大坡度(斜坡道)
h为室外地坪至地下室地坪之高差+
(七)、库内汽车最小转弯半径
(八)、坡道最小宽度
注:,未计入设备及管道所需空间。 ,净高按车的外廓高度再增加。
(十)、单位小轿车车库
(十一)、安全疏散
1. 汽车疏散出口
1-1 GB50067-97要求:
(1)汽车疏散出口应不少于两个,但停车数小于100辆的地下车库,可设一个。
(2)汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。
(3)两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m,两