文档介绍：合肥工业大学
硕士学位论文
汽车驱动桥主减速器齿轮疲劳寿命研究
姓名:朱财龙
申请学位级别:硕士
专业:机械制造及其自动化
指导教师:李旗号
20100401
汽车驱动桥主减速器齿轮疲劳寿命研究摘要对汽车驱动桥主减速器齿轮断裂情况进行分析,发现了这些断裂大部分与齿轮结构的疲劳破坏有关。因此,开展对驱动桥主减速器锥齿轮结构进行疲劳强度分析及其寿命预估,不但可以对现行驱动桥主减速器进行剩余寿命评估,论文首先对现有的驱动桥主减速器齿轮疲劳试验台的研究现状进行了分析结果。本文简要地介绍了疲劳的理论知识和分析方法,并结合主减速器锥齿轮啮合的自身特点进行归纳,提出了对主减速器锥齿轮进行疲劳寿命计算的具体方法,并且通过名义应力法理论来计算锥齿轮疲劳寿命值。以某型号主减速器砑云淦@褪倜辛嗽す馈=ǚ抡娴慕峁⑹倒浪愠隼词限元仿真分析的正确性,为进一步开展实际工况下主减速器齿轮疲劳寿命预估提供了理论依据。最后,对本实验中所涉及到得锥齿轮的失效情况进行分析,得出锥齿轮失效的原因,并针对该失效的原因采取了措施来预防齿轮过早的失关键词:主减速器;锥齿轮;试验台;疲劳;有限元;寿命预估而且能够有效地指导更好的主减速器的开发,具有重要的理论意义和实用价值。比较,采用交流变频回馈加载方式,研制出了一种新型的疲劳寿命试验台,并且制订该试验台的试验规范,接着对某型号的主减速器进行疲劳试验得出试验锥齿轮为例,先采用疎砑⒅骷跛倨髯冻萋值娜堤迥P停并进行啮合装配。应用甈砑⒂胧匝楣た鱿喽杂Φ淖冻萋帜龊嫌限元分析模型。采用甅蠼馄鞫云浣蟹治黾扑悖诖嘶∩希捎命结果及实验结果进行比较,得出三者的结果基本吻合,验证了理论分析及有效。瓼
.甅琤瓼甈.,,.瑃.,瓵產甌琧琾..,.,.,..甌:籅;籉:籐
插图清单图籰螺旋锥齿轮传动示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图娉萋执ǘ疽馔肌图攀芰Ψ治黾蛲肌图匝樘ń峁故疽馔肌!图匝樘ㄇ低辰峁故疽馔肌图匝樘ḿ釉叵低辰峁故疽馔肌籰图疚J匝樘ḿ芯呓峁故疽馔肌图转矩传感器测量原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..转矩传感器转矩值与输出频率对应曲线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图两阶段疲劳寿命模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图二阶段疲劳破坏模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图多阶段疲劳寿命模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图局部应力应变寿命估算法的基本思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~图理想化材料虎羟呤疽馔肌图主动齿轮几何模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图从动齿轮几何模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图螺旋锥齿轮啮合模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图蟪萋值难趴吮缺嚷史植纪肌图小齿轮的雅克比比率分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图大齿轮的三齿有限元模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图菪冻萋秩萁哟ビ邢拊DP汀图釉睾蟮娜萋纸哟ツP汀舐殖莩莞畲笸淝αΨ植荚仆肌÷殖莩莞畲笸淝αΨ植荚仆肌瓼疲劳分析的基本流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯P偷既肷柚谩~意~图图J莶杉肟刂葡低秤布蛲肌图图网格划分设置参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图哟ハ喙氐牟问柚谩图牧蟂.Ⅳ曲线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..~Ⅳ力线孓受曲件图的Ⅳ零序齿孓的程轮的后元轮件正限齿零修有●
图猿蒲吩睾善淄肌图蠼獠问柚谩图失效齿轮实物照片⋯⋯
表格清单指志睬慷忍匦浴驱动电机的基本参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.负载电机的基本参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表疲劳寿命试验结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯绘蔻羟叩慕哟テ@筒问表锥齿轮化学成分分析柿糠质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表表各种方法计算的寿命值与实验数据的对比表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
轻专辱叫学位论文作者签字:咎耐蔻签字日期:加/口年争月侈日时舭,、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅或借阅。本人授权金理至些叁堂~可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫■撕本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究