文档介绍：施工程序流程简图
施工前的准备→现场准备工作→施工放线→基层施工→结合层施工→面层施工
1、施工前的准备
(1)详细熟悉设计图纸:学****和领会设计图纸的精神,注意设计图纸中所采用的各项技术指标、图集,有疑问之处及时与设计单位联系确认。
(2)编制详实的施工方案:根据总工程进度计划及现场各种情况,编制详实的人行道铺装工程施工方案。应包括以下几项内容:所采用的施工形式和步骤,安排施工进度。根据工程进度编制劳动力、机械和工具的需用量计划。编制各种材料供应计划。
(3)现场准备工作
在土方地形施工,各种地下管理埋设完成验收合格后方可施工。水、电通至现场,并能正常使用。施工便道通畅无阻。各种材料的现场准备、运输、存放、保管工作。
2、施工放线
(1)方格网测设:根据设计总平面图上各种建筑物、道路、管线,结合现场地形情况与施工现场总平面图,先选定方格网的主轴线、全面布设方格网。
(2)路中线测设:将线路中心线位置测设到实地上并做好相应标志,主要内容有:测设中线上的交点和转点,测定线路转折角,测设曲线主点等。直线道路中线测设:参照图纸设计中的放线图用直角坐标法,通过经纬仪、钢尺测设出道路中线的起点、转折点、终点等线路三主点,以及转折角复测无误后,定桩。
(3)道路铺装边线的测设
直线道路:根据设计中道路的宽度,测设道路边线的起点、转折点、终点,然后连接成边线点,即为道路边线。
人行道曲线道路边线测设:根据道路宽度,在各个中线点垂直于曲线切线的直线上定出边线点,用平滑曲线连接各点,即为道路边线。
3、修筑路槽
因铺装工程是在土方、地下管线施工完成后才能施工不便于机械施工,所以采用人工挖槽式修筑路槽。
(1)放平桩<横向样槽>:道路边线设定后,在路槽内开挖横向样槽,间距以3~5米为宜。放平桩的还应放纵向样槽,即在路槽中心和两侧沿线纵向开挖样槽,以便于施工人员准确施工。
(2)开挖:平桩放好后,可用镐和铁锹全面开挖。
(3)修整:路槽挖出后用路拱板进行检查,经过人工修整适当铲平或培植至设计标高要求。路槽范围内的管沟等应分层填土夯实。
(4)夯实:路槽修整后用蛙式打夯机夯实2~3遍,直至符合要求为止。
4、基坑回填施工
(1)施工准备
施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。
回填前应对基础进行检查验收,并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填土。施工前,应做好水平标志,以控制回填土的高度或厚度。
(2)基坑回填施工
本工程土方工程必须达到永久性土方工程的施工要求,应分每300mm码碎碾压结实,保证有足够的稳定性和密实性。
填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;回填前,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填上的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
(3)回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。打夯应一夯压半夯,穷夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
(4)深浅两基坑(槽)相连时,应先填夯深基坑;填至浅基坑相同的标高时,再与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比一般为1:2。。
(5)基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多,以免把墙挤歪。
(6)回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。
(7)雨期施工时应有防雨措施,要防止地面水流入基坑(糟)内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。基坑(槽)的回填土应连续进行,尽快完成。施工中注意雨情,雨前应及时夯完已填土层,并做成一定坡势,以利排除雨水。
(8)所有基础必须做在老土上,如不在老土上的,以砂石垫层回填至基底标高,每300mm分层夯实,或以8T压路机来回碾压三遍,地质承载力特性达到75Kpa以上。消防通道需达到130Kpa以上。位于回填土上部的平台、坡道、花坛、花池等除设计已由地下室结构上挑出者外,其余均应在回填土沉降基本稳定后方能施工。
(9)施工时,对测量控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,填运土时不得撞碰,也不得在龙门板上休息。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。基础的现浇混凝土应达到一定强