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铁路电力管理规程.doc

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铁路电力管理规程.doc

上传人:wxnt86 2018/11/11 文件大小:277 KB

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铁路电力管理规程.doc

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文档介绍

文档介绍:总则 1
第一章管理 2
第二章供电与用电 4
第三章电力设备运行 6
第一节一般规定 6
第二节电力设备运行的基本要求 7
一、内燃机 7
二、发电机 8
三、变压器 9
四、配电装置 10
五、电容器的运行 12
六、电力架空线路 12
七、电缆线路 13
八、远动设备运行的基本要求 15
九、绝缘油 15
第四章电力设备检修 15
第五章电力设备鉴定 17
一、内燃机鉴定标准 17
二、发电机(电动机)鉴定标准 17
三、变压器鉴定标准 18
四、架空电力线路鉴定标准 18
五、变压器台鉴定标准 19
六、电缆线路鉴定标准 20
七、投光灯塔(包括灯桥)鉴定标准 20
八、配电装置鉴定标准 21
九、交流电焊机鉴定标准 23
十、一般厂用电器鉴定标准 23
十一、室内配线鉴定标准 24
第六章电力设备试验 24
总则〇
电力是铁路运输生产的重要能源。它与提高运输效率,保证行车安全有着密切关系。自动闭塞电力线路,电力贯通线路及铁路变、配电所,电源线路等设施构成的供电网络是铁路重要的行车设备。铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分,其主要任务是:不断提高供电质量和可靠性,满足铁路运输生产需要。
电力部门全体干部和职工必须认真贯彻政策、法规,严格遵守各项规章制度和劳动纪律,精通本职工作,努力提高专业管理水平和技术业务水平,更好地为铁路运输生产服务。
电力管理必须贯彻安全、质量和效益第一的方针,实行统一领导、分级管理,依靠广大电力职工做好专业管理工作;设备检修要坚持预防为主、休养并重的方针,不断提高设备和供电质量;要厉行节约,降低成本,充分挖掘设备潜力,提高经济效益;根据铁路发展和负荷增长,有计划地增强供电能力,改善供电条件;采用先进技术和设备,推广应用科技成果,逐步实现现代化、自动化、标准化,以适应铁路运输不断发展地需要。
《铁路电力管理规则》是过大电力职工长期生产实践地总结,是加强管理、提高质量、保证安全供电的基本原则。各有关单位和全体电力工作人员必须严格执行。
本规则适用于运营铁路电力业务的管理。
第一章管理
第1条铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。
铁道部:对全路电力工作统一规划,依照国家的政策、法规,制定铁路相关的规章、制度;调查研究、检查督导、总结和推广先进经验,不断提高电力设备技术管理水平。负责组织电力试验所的计量认证,负责组织各局确定局分界处自动闭塞电线路、电力贯通线路供电方案,指挥、协调事故(故障)处理。
铁路局:贯彻执行国家和铁道部有关的规章和命令,结合具体情况制定有关细则、办法和标准;负责管内各分局、水电段的技术管理、岗位设置、职责分工;做好供用电的管理工作和专业培训;掌握电力设备状态;组织安排年度检修、基建大修、更新改造项目和供用电计划;核定事故抢修备品储备定额;组织电力试验、能力查定和设备鉴定工作;编制规划、提出增强能力和改善供电条件的措施;组织《水电履历薄》等报表的填报工作;领导本局管内独立调度工作。
电力试验所:负责铁路电力设备质量检定、出具有法律效力试验报告的公正部门。在铁路局领导下,通过国家计量认证,进入技术质量监督系统;承担铁路电力设备的试验工作。
第2条电力运行管理工作要抓好基础,建立健全质量保证体系,提高设备质量和供电质量。
第3条新建、扩建、改造及大修电力设备,设计单位应与电力部门共同商定供电方案,并根据批准的设计文件进行施工。工程竣工后,必须经过交接试验,合格后方能进行交接验收。发、变、配电等电力设备,应经过试运行才能正式运行。
对既有供电设备的施工,为保证供电安全,应征得运营单位同意。
用户用电设备的变更,应经过供电单位审核。
第4条变更发变配电装置的主接线、继电保护和自动装置及自动闭塞供电方式,应提出设计文件和变更理由,经过铁路局批准后实行,局分界处需报铁道部备案。
第5条供用电设备分管原则是:凡为运营单位设置的供电设备,如发变配电所、电力线路、发电车等,均由水电段负责管理(用户专用低压配电装置及低压线路除外),用电设备及装设于建筑物和构筑物上的电器设备,由用电单位或该主体结构的产权单位自行管理。分界点应便于双方人员对设备的检查和维修。分管范围如下:
对室内用电设备的供电:
采用架空引入方式,以建筑物上第一横担分界。横担以外由水电段负责管理,横担至屋内侧(包括建筑物上的横担、绝缘子、导线),由用电单位或建筑物产权单位管理。
(2) 采用电缆引入方式,以电缆终端头分界。信号机械室为进线口附近室内开关箱中的电源端子。端子至引入电缆由水电段管理,开关(包括开关箱)至负荷侧,由用电单位管理。
对区间用电设备的供电:
单回路供电区段,以电杆上电缆盒分界。电缆盒以上的引线和电线路由水电段负