文档介绍：一、工程概括…………………………………………(1)二、桥架机选用………………………………………(3)三、架桥机结构概述………………………………(4-5)四、架桥机安装调试………………………………(5-6)五、架桥机使用……………………………………(6-9)1、试验、过孔………………………………………(6)2、过孔………………………………………………(7-8)3、架桥机架梁………………………………………(7-9)六、架设T梁安全措施…………………………………(10)七、施工中应注意的要点……………………………(11-12)八、质量保证措施………………………………………(13)九、安全保证措施………………………………………(14)十、特种设备的报检程序………………………………(14)十一、架桥机安全操作规程……………………………(15-17)十二、维护保养…………………………………………(18)架桥机施工安全专项方案工程概括1、凤大高速公路土建第一合同段位于凤凰县境内,起点位于沱江镇奇良桥村,其桩号为K0+000,止于沱江镇金坪村,桩号为K2+500,。合同段内有三座大桥,分别是唐家湾大桥、王家寨1#大桥、王家寨2#大桥,桥梁上部构造全部采用30m和40m的后张法预应力T梁,共有T梁325片,其中30米T梁80片,40米T梁245片。2、本合同段桥梁统计表序号中心桩号桥名孔数及孔径桥长说明1K0+140唐家湾大桥左7×40+右9*40预应力砼连续T梁2K1+780王家寨1#大桥左8×30+9*40右8×30+10*40预应力砼连续T梁3K2+290王家寨2#大桥7×40预应力砼连续T梁3、架桥机架梁顺序我部架梁顺序为先架设王家寨1#桥8孔30米T梁,,然后再移架桥机架设王家寨1#大桥和王家寨2#大桥的40米T梁,架梁顺序自凤凰方向开始逐孔架设,先架设左半幅,再架设右半幅,每孔先架设每半幅2、3、4号梁,再架设边梁。4、项目部架桥机架梁安全组织机构项目部组织了架桥机的安全组织管理机构,人员如下:安全负责人:赵立东技术负责人:赵双武现场负责人:蒋建国,胡举鹏质检负责人:李泽兵专职安全员:刘治华二、架桥机选用1、经过综合比选,我部选用河南省高远重型起重机有限公司生产的GYJQ4O/160型架桥机,该机全长69米,,,该机为配重过孔、单向架设的传统架桥机。是一种运行工作范围广、性能优良、操作便捷、结构安全的钢结构轨道或预制梁吊装架设设备。2、该机技术参数如下额定重量KN2×80T适应跨度m≤40适应纵坡≤3%吊钩提升速度m/min4提升小车纵移速度m///min/总功率kw39自重T165架设斜角桥角度。0-45°架设曲线桥半径m≥150架桥机结构概述该桥机为了运输方便和现场安装,主结构采用销轴和法兰连接,其结构见总装示意图。1、主梁主梁是桥机的主要承力构件,每列主梁全长69米,共两列。主梁上铺设16Mn35方钢型轨道,提升小车在上面运行及进行起吊作业。为了方便运输,每列主梁分为7段(见总装示意图),使用时用销轴连成整体。主梁采用型刚和板钢焊接而成三角桁架结构。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风性强、安装方便、外形美观等特点。2、提升小车提升小车由纵移轮箱、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升运送预制梁,轮箱上的电机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传给车轮,实现纵移轮箱在主梁上纵向运行及横移轮箱沿担梁横向运行,提升小车上的卷扬机通过滑轮组提升及运送下部的预制梁。3、前后框架由型钢焊接而成,长度可以进行调节。它们是将两列主梁通过销轴连成整体。并可随主梁因架设斜桥和弯桥的需要前后错位而进行的转动。前后框架装在两列主梁前后端,起到连接主梁的作用。4、前支腿前支腿由前支轮箱、钢管立柱、支腿横梁等组成,前支腿安装在主梁前端,它是桥架前部支撑及桥机横移运行机构。5、中支腿中支腿由中托架、中支轮箱钢管立柱等组成,通过螺栓与主梁连接,安装6、后支腿后支腿安装在主梁后一节前部,由支架及支座组成,可通过千斤顶调节高度,它是桥机机身找平升降的动力部件。7、中支横移轨道和前支横移轨道中支和前支横移轨道梁均由型钢、钢板制成。分别布置在前支腿和中支腿下,是桥机横移架梁的主要承力构件和行走轨道。8、液压系统液压系统由油泵、油管、千斤顶等组成。该型桥机液压系统安装在后支腿上,通过液压系统可调整桥机机身水平及完成过孔辅助工作。架桥机安装、调试1、运梁轨道安装轨道应设置在坚实的地基上,在桥面上时应选择预制梁最佳受力位置,铺设垫石或碎石,使之受力明确。垫木或碎石上铺设枕木,枕木下