沥青路面及特征.ppt

文档介绍：强度和刚度稳定性耐久性表面平整度表面抗滑性不透水性(抗透性)路面等级面层类型所适用的公路等级高级水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青混凝土、整齐石块或条石高速、一级二级公路次高级沥青贯入碎(砾)石、路拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治、半整齐石块二级公路三级公路中级泥结或级配碎(砾)石、不整齐石块、其他粒料三级公路四级公路低级粒料加固土、其他当地材料改善土四级公路从路面结构在行车载荷作用下的力学特性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。(1)柔性路面柔性路面主要为:各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。(2)刚性路面刚性路面主要指水泥混凝土做面层或基层的路面结构。(3)半刚性路面用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或碎(砾)石而修筑的基层,称为半刚性基层。半刚性基层初期强度和刚度较小,具有柔性路面力学性质,后期强度和刚度增长幅度较大,具有刚性路面力学性质,但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。由半刚性基层和铺筑在它上面的沥青面层所组成的路面结构称为半刚性路面。定义:是用沥青材料作结合料,黏结矿料而修筑的与各类基层和垫层所组成的路面结构。用途:是我国高速公路的主要路面型式。优点:具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。缺点:1、容易被履带车辆和坚硬物体破坏。2、表面容易被磨光而影响安全。3、温度稳定性差。4、施工受气候和季节限制。