文档介绍：测量被拧上的螺丝的扭矩值
扭矩管理的陷阱
利用动力驱动等的方式拧螺丝时,检查动力驱动扭矩测试器的输出扭矩。
这种情况下,实现对动力驱动的性能管理是很必要的。
但是这样得出的值是驱动输出表现出来的值,而不是实际宁螺丝时的扭矩值。
真正的扭矩管理是管理【实际拧螺丝时的扭矩值】。
但是,至今为止用于测量【实际用于拧螺丝上的扭矩值】的测量工具是不存在的。
本机就是为了解决这一问题而制作的。
·通过用户的产品抽样检查,确认【实际用于拧螺丝上的扭矩值】
·通过寻求【扭矩测试工具的值】和【实际用于拧螺丝上的扭矩值】的关系,管理设定动力驱动的输出扭矩。
开始滑动扭矩检知器 DI-12
高精度地捕捉滑动发生,测定此类型的扭矩。
进行加固的试验,获得从正在固定至开始滑动点(1~3%)。判断扭矩的值。
在马达驱动下进行了滑动转流的作业。因判定和马达都会停止,在加固试验中常有的过大扭矩和放松扭矩的束紧修正是不必要的。
正在拧的螺丝的扭矩测定
扭矩曲线的制成
(破裂断裂扭矩·界限扭矩·弹性极限扭矩的测量等)
测量范围 ~ 测量范围 ~
~M5的螺丝(测量范围内的扭矩) M2以下的螺丝(测定范围内的扭矩)
测量范围 ~ 使用例子
M6~M8的螺丝(测量范围内的扭矩)
式样
型号
DI-12-SL4
DI-12-SL02
DI-12-SL15
测量范围
~ N・m
~ mN・m
~ N・m
精度
±1%
(500digit以下±5digit)
±% (200digit以下±1digit)
显示
LCD 4位数数码显示
测量方向
W (右・左方向)
测量模式
P-P(峰值)
保持载重的最高值(从30digit以上显示)
进行破坏扭矩(CW方向)、W方向)的测量
T-R(磁道)
根据载重变化,显示也会发生变化。
P-D判定模式
进行起点扭