文档介绍：美国航空革命,开启了潘多拉魔盒
如果说还有什么会阻止美国人的航空技术革命,那恐怕就是伦理了。
对于美军而言,5月是一个令人兴奋的月份。两项意义重大的航空技术,取得了历史突破:代表高超音速技术的X-51A,最后一次试验首次实现了近五分钟的高超音速飞行,而高度自主化的未来无人舰载攻击机X-47B,则首次在航母上弹射起飞。
两架外观、性能、技术迥异的验证飞行器,其战略指向却是相同的,美国试图在航空领域保持领跑优势。
唯一能阻碍它的是,美国已经在作战行动中使用远程遥控的无人驾驶飞机并多次引起争议。2013年5月27日,联合国开始呼吁,各国冻结这类“***机器人”的试验、生产和使用。
“未来的一大步”
5月14日,美国海军“布什”号航母以30节的速度航行在弗吉尼亚州以东的大西洋上,“海鹰”直升机在航母周围盘旋。甲板上将星闪烁,随将军们一起的,还有二十多名记者和参加测试的大约100名工程技术人员,他们等待X-47B——像蝙蝠一样的隐身无人机,首次舰载弹射起飞。
很快,身着绿色连体工作服的控制人员将X-47B遥控到航母的一号弹射位,在做好所有检查之后,“黄背心”做出了一个标准的“航母Style”。弹射器松开,X-47B在滑行了几十米后跃入天空,世界第一种舰载隐身无人攻击机验证机实现了舰上的首飞。
“这是迈向海军航空兵未来的一大步。”美国海军航空兵大西洋司令部司令特德·布兰奇少将激动地说。
而X-51A的步子,或许更大。在X-47B弹射升空两周前的5月1日,X-51A的第4次试飞终获成功。
试验中,从开始独立飞行到最终坠海,X-51A飞行器累计时间约370秒,飞行距离约425公里,尽管这一次飞行并没达到6倍音速的设计飞行速度,但美国军方依然表示满意。
“堪称超燃冲压发动机研究工作中空前的成功。”一位专家解释,X-51A并非第一种在大气层内达到高超音速(5马赫以上)的飞行器,但却是保持时间最长的。
让超燃冲压发动机稳定燃烧,就如同是在“飓风中点燃一根火柴”。另外,保持高超音速飞行还要解决热障碍、空气动力等等一系列难题,这也正是目前只有美国获得成功的原因。
X-51A是一种高超音速的武器,针对的是“时敏目标”。何为“时敏目标”?美国人举了个例子,比如说一位恐怖大亨突然从山洞里冒了出来,和他的高官们开个会,马上就会消失。这就是时敏目标。
1998年,美国驻肯尼亚和坦桑尼亚大使馆遭炸弹袭击,美国政府随后决定对恐怖组织进行报复。当年8月,美国得到情报,恐怖大亨本·拉丹正在阿富汗东部塔利班训练营地。于是,位于阿拉伯海上的美国“林肯”号航母战斗群发射数枚“战斧”巡航导弹,攻击该训练营地。结果慢悠悠的“战斧”巡航导弹飞了两个小时,而在导弹飞抵前一个小时,拉丹就离开了训练营地。如果导弹早点“赶到”,美国可能不会遇到3年后的“9·11”事件。
美国耗资几十亿经历十几年研制的高科技武器,仅仅是用来对付现在已经消失的恐怖分子头目?恐怕很难“服众”。
其实,有比恐怖分子更让美国人惦记的“时敏目标”——弹道导弹发射车。这些弹道导弹发射车平时隐藏在山洞里,战时开出来,定位、装订参数、起竖,然后发射导弹,整个过程十几分钟。X-51A依靠其巨大的速度、高度和灵活性进行“硬闯”,几乎无法拦截。
美国仍然领跑,而跟随者却悄然变化
美国“全球快速打击计划”中,X-51A与