文档介绍：V2X是什么?有什么作用?为什么说V2X是车联网的灵魂?
还记得《让子弹飞》中,马邦德带着县长夫人和汤师爷在火车上吃着火锅唱着歌的场景吗?如果后来不是张麻子的出现,可能他们已经平安到达康城,当上了县长和县长夫人,过起了快乐的生活。
暂停一下,我们今天并不是要讨论马邦德和张麻子,我们要讨论的是“吃着火锅,唱着歌”。尽管他们坐的是火车,是由马力作为动力的火车,但他们却几乎实现了我们还未实现的应用场景,“无人驾驶”正式上路!
借用他们的“火车”,咱先了解一下“无人驾驶”。他们乘坐的是火车,火车是有轨的,所以他们不必担心堵车、红绿灯、交通指挥,当然,还有碰瓷的。另外,这辆火车的动力是马,古语说老马识途,英语说horse sense(常识),当马有了驾驶员的一般“经验”和“常识”后,还需要人来驾驶汽车吗?
再通俗点讲,无人驾驶就是实现商务洽谈和私人聚会在车上进行,实现“吃着火锅,唱着歌”就达到目的地,实现汽车驾驶自动化、安全化和合理化的解决方案。当然,真正的“无人驾驶”不可能靠马,它需要科技作为支撑。它需要以各种传感器、全球定位技术、计算机,甚至是AI技术来完成。除此外,V2X也是其核心之一,问题又来了,V2X是什么?
可能很多人看到“什么2什么”就会生气,毕竟前段时间P2P害了不少人(别激动,请把刀收起来)。我们只讲道理不收钱,只做科学技术的传播者。
言归正传,继续科普。理解这个概念并不难,我们可以参考一下B2B、B2C的模式。V很好理解,vehicle即交通工具,汽车的意思。
V2X难道是Vehicle to X-Men?申明一下,X不是X战警的意思!X在这儿表示Everything,即指一切事物。
先上定义,V2X即车对外界的信息交换。车联网通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
看不懂没关系,我来解释。把车比作人,我们有观感,可以看到、听到周围的环境,哪个方向来了车,哪个地方有行人,前方是否有建筑,左边是否有交通标志,我们可以轻松察觉。现在,我们每人都装上一部包含了所有人的在线聊天设备,比如说智能手机。这样我们可以导航想要去的地方,或者有人对你说“我正好在下个路口左侧,这儿人多,走路要小心或者可以换一条路走”。这样我们便可以突破自身局限,在超出人的能力范围下更好的获取周围环境的信息。
此外,X是可变量,它替换可为V、I、P、N等(参考初中数学方程式中X的用法)。了解了X,我们来说说这些V、I……
依次了解V2N、V、I、P
V2N即车辆与互联网相连接(Vehicle work),就是车联网。像智能手机一样,智能驾驶的首要任务便是联网。手机联网是为了让信息更丰富,车子联网也是一样的道理。除去智能驾驶所用到的各种传感器、摄像机等,车联网也可以被认为是一种传感技术的扩展。
此外,V2N还能像手机连入互联网一样,提供导航、娱乐、防盗等。游戏界流行的一句话,你永远不知道自己的队友是用什么在战斗,也许他可能用的是车载显示器呢?
V2V即车辆与车辆相连(Vehicle to Vehicle),V2V通信技术是一种不受限于固定式基站的通信技术,为移动中的车辆提供直接的端到端的无线通信。即通过V2V