上海通用别克威朗全方位测评.doc

文档介绍：上海通用别克威朗全方位测评
当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到,上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品,这是别克所擅长的,毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑,所以,对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过,在试驾之后它的表现还是超出了我的预期,+7DCT的实力。

试驾上海通用别克威朗 20T旗舰型
之前我的同事已经对威朗进行了试驾,给予这款车型外观、内饰、空间的评价都很高,而作为定位运动的全新车型我更看重它的性能表现,所以在拿到试驾车之后我们对威朗进行了测试,如果您还想了解更多外观内饰细节可以点击延伸阅读了解。那么,在内容开始之前,以下几个问题可能也是您关注的内容。


威朗产品的特点自然是运动无疑,,这难免让人觉得不够刺激,缺乏***。可实际驾驶起来我就对这套搭载了与昂科威20T完全相同的动力总成感到惊喜,因为中低扭下动力的输出表现十分活跃,在1700转以上涡轮的介入就已经开始,而到达2000转之后充实的动力表现已经让我收起了对它的轻视。


威朗比昂科威20T车型轻了225公斤,而车型的不同也使得风阻系数更低,因此大家也可以想象到,为什么在相同的动力总成下威朗的动力表现要更好的原因,但是除此之外还有一个原因就是匹配的这台7速DCT双离合变速器。在威朗身上使用的这台变速器要比昂科威20T上调校的更激进,这也是源自于两款车型风格上的差异。