文档介绍：交通科技大讲堂
交通运输部科技司主办
国家发改委综合运输研究所
交通运输转型升级与现代物流
业发展
国家发改委综合运输研究所副所长研究员
中国物流学会副会长
汪鸣
2013年4月
发展背景
•之一:在我国交通基础设施规模和能力取得初步适应
经济社会发展需求的战略大背景下,以及交通运输大部制
体制改革实质推进的改革环境下,如何提高目前整体服务
水平不高、效率相对较低和衔接不够通畅,服务企业整体
经营效益和行业经济效益不高的运输服务行业的发展质量
和水平,实现转型和提升发展,是新时期摆在交通运输行
业面前的新的历史任务。
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发展背景
•之二:在现代物流管理与服务技术不断进步,国家高
度重视发展物流产业的背景下,作为物流活动重要环节和
物流业重要组成部分之一的运输服务业,需要在运输服务
方式、效率、成本和设施组织等方面,适应现代物流业发
展的需要,并在适应发展中实现产业发展和运作方式转型,
以及整体发展水平与质量提升。由此建立了运输服务与物
流业发展之间的紧密的内在联系。
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发展逻辑
•逻辑一:交通运输转型升级发展现代物流业
•逻辑二:发展现代物流业交通运输转型升级
•鉴于运输服务行业特点、现状,以及运输服务与物流
产业发展之间的关系,在现代物流产业发展进程中,应当
按照第二种逻辑推进运输服务转型和升级发展,以便既适
应现代物流业发展的需要,又能提升运输服务自身的发展
水平和质量,也利于明确运输行业发展方向和政府管理体
制与机制。
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主要内容
•一、物流业与运输服务的关系
•二、现代物流业的产业构成与运行特征
•三、物流业发展的特点及趋势
•四、我国物流业发展政策
•五、运输服务业转型与提升发展战略及对策
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一、物流业与运输服务的关系
• 1、物流业发展对运输服务的基本要求
•现代物流是以“降低成本、提高效率、改善服务”为
基本目标的先进管理方式和服务产业。按照国家规划中的
定义:物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等
的复合型服务产业——并未回答物流业的内容。
•现代物流业的发展特点,对作为其管理与经营运作核
心环节的运输组织与服务,在效率、成本、服务上提出了
更高的要求,运输服务业必须通过组织与服务创新来适应
这种新的要求,即运输服务应通过网络化、集约化和规模
化组织创新,以及针对物流对运输环节的高效率、低成本
等方面的服务业态和服务内容等的创新,组织和服务创新
是现代物流对运输服务的基本要求。
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一、物流业与运输服务的关系
• 2、物流业发展对运输服务的转型要求
•现代物流业的发展,对运输服务的发展提出了全新的要求。
由于物流服务所需要的运输服务是在既有的运输业发展环境下
实现的,为适应物流业的网络化、集约化和规模化运作,不大
可能重新构建一套与物流配套的运输系统来满足和适应物流发
展的需要,只能在既有运输服务业基础上进行嫁接。
•传统货运适应物流要求的转型就成为必然,必须从传统的运
输服务的转型入手,通过对既有运输服务在服务理念、管理技
术、运作方式等方面进行提升和改造,使其融入到现代物流服
务运作和系统中,成为物流系统的有机组成部分和重要支撑。
在这个过程中,不排除部分传统的以运输服务为主体的企业,
转型为专业化物流服务企业。——转型两种路径。
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一、物流业与运输服务的关系
•案例一:美国联邦快递
•美国联邦快递公司是一家以航空快递运输为主营业务
的公司,成立于1973 年。经过近40年的发展,它已成为
世界最大的空运公司,并在世界上220 多个国家都有分公
司,员工人数达到14万之多。自有飞机640 余架, 43,000
辆车辆,42,969个投递点。多年以来它一直名列财富500
强之内。
• FedEx还是一个巨大的物流网络公司:联邦快递公司的
网络是建立在传统行业之上的。它先有传统的运输业,由
于业务和管理的需要,网络化的发展则是水到渠成的事,
与运输相辅相成,共同促进,并可以直接面对客户。它同
时还为其它网络化企业提供服务,比如亚马逊公司就是利
用联邦快递的运输网络服务客户。
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