文档介绍：辅助运输石门2与3煤回风大巷车场施工作业规程
第一章工程概况
第一节概述
一、巷道名称
辅助运输石门2与3煤回风大巷车场
二、目的及巷道用途
方便3煤辅助运输大巷2(辅助运输石门2)上山掘进及3煤回风大巷运料。
三、巷道工程量及服务年限
,同3煤辅助运输大巷2服务年限。
第二节编写依据
一、《辅助运输石门二与3煤回风大巷车场平、断面图》
二、《大南湖煤矿2012-2-6号工作联系书》
三、《大南湖煤矿二、三期施工组织设计》
第二章地质概况
第一节地质构造
地质构造简单,主要揭露岩层:以泥岩、砂岩为主,岩性硬度较低,岩石硬度f=2-3。局部比较破碎,应加强巷道临时支护,岩层倾角近于水平。
第二节水文地质
水文地质情况:水文地质情况较简单,偶尔会出现裂隙滴、淋水现象。
第三章巷道布置及支护说明
第一节巷道布置
一、辅助运输石门二与3煤回风大巷车场
1、附:辅助运输石门二与3煤回风大巷车场平面位置图
2、辅助运输石门二与3煤回风大巷车场开口位置位于三中车行“FC”,按方位角205°33′24″开门。,设计坡度-‰。巷道左帮布置有水沟,水沟规格为300×300mm。
第二节支护设计
一、巷道断面
辅助运输石门二与3煤回风大巷车场设计为直墙半圆拱形。
巷道一次支护断面积:
1—1断面 S荒= S净=
净宽×净高=4800mm×4000mm 喷厚150mm 铺底200mm
二、临时支护及一次支护
1、开门点的巷道加固及临时支护
(1)开门点及贯通点巷道加固
对3煤辅助运输石门2开门处及3煤回风大巷贯通点巷道内上下各5m范围内进行加强支护,加强支护采用锚索梁支护。 mm钢绞线,长度为:6200 mm,每根锚索使用5支CK2335树脂锚固剂锚固,锚索抗拔力不低于200KN;间排距为:1500×2000 mm;托盘规格为300×300×10mm;顶梁采用16﹟槽钢,长度为2400 mm。
(2)开门临时支护
使用带帽点柱作为开门时临时支护,点柱使用三棵直径不小于200mm的优质圆木,均匀布置在空顶区,柱帽使用400×200×50mm木板,带帽点柱必须打在实底上,并且有不少于200mm的柱窝,并用木楔打紧。
2、巷道施工临时支护
施工中采用金属前探梁作为临时支护,前探梁为三根φ108mm×4000mm的钢管,并使用专用卡环固定于树脂锚杆之上。先将焊接金属网置于上(顶板破碎时先对拱顶部位进行初喷,厚度30~50mm)然后将前探梁伸入空顶区,每根前探梁梁体用3付卡环固定在树脂锚杆上,用背板将顶接实。临时支护紧跟迎头,严禁空顶作业,最大控顶距1200mm,最小控顶距200mm。详见附图;
3、永久支护
施工时巷道时采用锚网索喷砼支护,锚杆采用Φ20×2200 mm的无纵筋等强度树脂锚杆,喷砼厚度为150㎜。喷射混凝土强度为C20,施工锚杆的间排距均为800×800mm;锚固力≥50kN,扭力≥。金属网采用规格为φ6㎜×2000㎜×1000㎜的金属网,搭接长度为100㎜。
巷道支护时,采用锚网索喷紧跟迎头的支护方式,前排锚杆距迎头够一排锚杆的距离时及时打注锚杆,进行锚网喷支护,在锚网喷支护中,当围岩稳定性较好,采用三掘三锚网一喷的支护方式;当围岩稳定性较差时,采用一掘一锚网喷支护形式,初喷厚度为30~50mm,复喷总厚度达到设计要求。
依据悬吊理论计算锚杆参数:
1、锚杆长度计算:
L = KH + L1 + L2
式中:L —锚杆长度,m;
H —冒落拱高度,m;
K —安全系数,一般取K=;
L1 —锚杆锚入稳定岩层的深度,;
L2 —锚杆在巷道中的外露长度,;
其中:H = B/2f (m)
式中:B —巷道开掘宽度,,则H=
f —岩石坚固性系数,;
则L =×++= (m);
2、锚杆株距、排距计算,通常株排距相等,取a;
a = Q/(KHr)
式中:a —锚杆间排距,m;
Q —锚杆设计锚固力,50kN/根;
H —;
K —安全系数,一般取K=2;
r —被悬吊砂岩的重力密度,;
a = 50/(2××)=(m);
通过以上计算,选用直径20mm,长度2200 mm的等强度螺纹钢锚杆,锚固力50kN/根,锚杆间排距为800mm;锚杆距迎头不超过800mm,全断面挂网,锚网距离巷道底板不大于350mm。当遇顶