文档介绍：墨坠马撒一本学位论文属于保密,在一年解密后适用本授权书。日期垄鱼:日期型坠:迹厶学位论文独创性虼葱滦声明西安电子科技大学关于论文使用授权的说明秉承学校严谨的学风和优良的科学道德,本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关的法律责任。本人签名:本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件,允许查阅和借阅论文;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。同时本人保证,毕业后结合学位论文研究课题再攥写的文章一律署名单位为西安电子科技大学。C艿穆畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑导师签名:
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℃找摘要随着航空业的发展,测控技术在航空产品研发周期中占据重要的地位,基于虚拟仪器技术的分布式测控系统网络则代表着未来发展的重要方向。以公司推出的虚拟仪器开发平台梢陨杓瞥龌诙嘧芟卟煌丛映潭鹊牟饪叵统,对于测控系统网络的研究则成为当前国内外的热点。本文以单位的新一代飞机航电模拟控制系统的测控系统研发设计为工程背景,结合国内外虚拟仪器技术以及航空产品测控系统发展的现状,设计并实现了一种新的测控系统方案即分布式双总线航电模拟测控系统网络,该测控系统符合当前国内外测控系统解决方案的分布式、智能化、网络化的发展方向。分析了当前国内外测控系统的技术特点,重点介绍了分布式双总线航电模拟测控系统网络的组成、架构设计、技术要求与设计方案,以及如何在本测控系统网络下实现总线与以太网总线的融合,网络协议的设计等,最后介绍了该测控系统网络的组成部分湍D獠饪叵低车纳杓朴胧迪帧关键词:虚拟仪器分布式网络化测控
.谢.,,基于虚拟仪器的测试系统及网络化关键技术研究琽甆.’,琣琩,,琲.,’.:,
目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的背景及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..虚拟仪器技术介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文研究内容及结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章航电模拟测控系统网络化设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。航电模拟测控系统网络以太网通信⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.差错控制的实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.以太网通信的设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.总线通信介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯双总线通信的设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章航电模拟测控系统硬件的设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯硬件方案概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目录
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本文选题来自凇单位国家重大专项“飞机分布式双总线航电模拟测控系第一章绪论本文的背景及研究意义统网络上世纪七十年代开始,随着航空业产品系统复杂度增加,产品测试成为影响航空产品性能的重要环节。以美国为代表的西方发达国家提出,产品测试应占航空产品研发周期%以上的时间,才可以保证航空产品的可靠度。随着我国航空业的不断发展,航空产品的测试工作的重要性就凸现出来,【亢娇詹馐允呛娇詹品可靠性验证、关键技术验证的主要手段