文档介绍：参锘箍山档驮肷�廴荆�换�掌���咚俟�仿袒�墓婊�杓�公路绿化作为国土绿化的一个重要内容,我国一直非常重视。但长期以来,由于我国公路等级低,绿化主要是行道树栽植。直到�世纪�年代,随着高等级公路建设的发展和对于环境问题认识的提高,才开始开展系统的公路绿化。这些年,我国公路绿化取得了很大的成绩,但与发达还有很大差距。我国目前公路绿化存在的问题主要有:过分强调短期效果、过分强调景观效果、植物选择和配置不合理、种植技术有待于进一步提高。为了优化高速公路的绿化设计,以下几个方面的问题值得探讨。��尺度的把握高速公路上绿化的尺度能否把握得恰到好处。将直接影响绿化效果的好坏。现在有些高速公路的绿化和景观设计不能令人满意,其中一个重要原因就是尺度把握不好,比例失调。特别是互通立交匝道内的绿化,有的是用植物构成的模纹图案,由于色块小,线条细,看不出什么意思。有的植物种植过于单调,给人以孤零零的感觉。有些高速公路在护墙上铺砌的装饰性图案,由于在尺度上把握不准,图案线条过多,过于抽象,在行车状态下对这些图案无法慢慢品味,难以给人留下艺术印象。因此,在绿化设计中应注意下列几个方面。��捎么笊ǹ椤⒋窒咛�以不同叶色、花色的植物组景,片植成一群体大色块,以显现效果。中央分隔带以及诱导性的乔灌木,同一品种的种植要延伸一定的长度���为宜��拍懿���好的视觉效果,不宜短距离间植,变化太频繁。��及敢C骺旒蚪嘣诟咚俟�飞弦灾参�或其他形式组成图案是常用的美化手法。但图案既要有艺术性,又要通俗,色块和线条要大,植物搭配要尽量形成较强的色彩反差。互通立交匝道内的图案以向心对称式或旋转对称式布置为佳。��⒅卦毒靶Ч�高速公路的景观设计一定要把重点放在远视效果上,注重大画面的组景。弯道两侧、迎车坡面、路堑边坡等,都可作为远景设计的重点部位来考虑。��近远期效果由于高速公路的工程建设及建成后的运营管理并非同一单位,追求的目标不同,对绿化设计的要求也不尽一致。公路绿化的效果很大程度上要受到植物生长因素的制约,要产生绿化效果需要一定的周期。因此,绿化设计必须考虑近远期效果,处理好以下问题。���莶煌�墓δ芤G笱≡癫煌�闹参铩�高速公路上需要依靠绿地发挥防护、遮蔽作用,又不能影响行车安全,可选择生长较快、扎根深、覆盖迅速的植物。而对路边或匝道内起诱导作用及中央分隔带起防眩作用的植物,不宜生长过快。��侠硌≡衤袒�址āA诮�笾谐鞘械幕�通立交及有关路段,可适当采用城市园林绿化的手法,并加大管理力度,使之成为城市的一个重要门户。其余的绿化除中央分隔带和沿线重要的景点以外,都不需作定期修剪养护管理,尽量按自然式布局。��浞挚悸枪�费叵咧参锷�さ牧⒌靥�件,配置适生绿化植物。特别要注意耐湿、耐旱、抗倒伏、抗风沙等多种因素对植物选择的要求。��侠砜刂浦种裁芏取S刑跫�牡胤娇墒�行将慢生和速生乔灌木问植,前期效果快,后期控制各自的生长空间。��融人自然公路路线设计规范强调路线线形、人工构造物要同周围自然景观融入一体。作为高速公路的绿化工程正是起到将公路融入大自然的作用。要使高速公路的绿化突出融人大自然的特点,从设计的角度必须解决好绿化植物、绿化格调的选择和把握绿化层次两方面的问题。高速公路的路线一般都是在原野上穿越,沿线地形、地貌以及周围的自然景观变化多异,绿化设计必须对适生植物、