文档介绍：各位老师、同学们
大家好!
题目:20吨吊钩桥式起重机
学位申请人:代海朋
学号:0920070501010013
指导老师:李文星
职称: 教授
毕业设计
设计主要内容
(1)吊钩的选择计算。根据起重量,工艺条件等选择确定吊钩的材料、形式、尺寸,对拉板、吊钩横梁进行设计,并对强度进行校核。
(2)滑轮组的设计。确定滑轮结构形式及相关尺寸,选择滑轮轴、滑轮轴承。
(3)钢丝绳的选择计算。
(4)卷筒的设计计算。确定卷筒的类型、尺寸,并对卷筒的强度、抗压稳定性验算。
(5)钢丝绳在卷筒上的固定。
(6)大车运行机构的设计。依据大车运行机构的设计的基本原则和基本要求,确定传动机构方案。选择合理的车轮直径和轨道,并校验其强度,选择合理的电动机、联轴器、制动器、减速器
设计主要思路
本设计参照大量起重机专业有关资料,对桥式起重机起升机构、运行机构进行设计计算。参考设计手册选用标准部件,对20吨吊钩桥式起重机吊钩组、滑轮组、钢丝绳、卷筒、大车运行机构进行设计,采用许用应力法和极限状态法对起重机的强度、疲劳强度、稳定性、刚度等进行校核计算。在完成设计说明书后根据吊钩组、滑轮组、钢丝绳、卷筒、大车运行机构的设计过程绘制出装配图和关键部件零件图。
设计背景和意义
起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械装置,在国民经济各部门都有广泛应用。我们在工厂、码头,总能见到各式各样的起重机械的身影,它们起着减轻体力劳动、节省人力、提高劳动生产率和促进生产过程机械化的重要作用。
目前,国内专业生产大型起重机的厂家很多,起重机市场广阔。吊钩起重机应用广泛,具有较强的工程应用。
起重机概述
起重机四大机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构。
起升机构主要有驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置与制动装置等组成。
运行机构主要有运行支承装置和运行驱动装置两部分组成。运行支承装置机械部分,对于有轨起重机主要是车轮和轨道,对于无轨式主要是轮胎和履带装置。运行驱动装置为电动机或内燃机、减速器与制动器等。
设计计算过程
概述:设计计算是在给定了设计参数,并将布置方案确定后进行的,通过计算选用机构中所需要的标准零部件,对非标准零部件作进一步的强度与刚度等计算。
需给出的设计参数:起重机的额定起升载荷,起升速度,起升高度,工作级别及JC值等。
计算内容
抗倾覆稳定性计算以及零部件和结构件的承载能力计算。
承载能力计算包括寿命(疲劳、磨损和发热计算、抗塑性破坏)计算和局部稳定性计算。
承载计算方法有许用应力法和极限状态法。
计算方法概述
许用应力法:使设计应力小于或等于零部件和结构件的许用应力。
设计应力:起重机系统,当受到第k种组合载荷作用时,起重机系统中的零部件和结构件便产生相应的内力;起重机的某一零部件和结构件,当它受到内力作用时,根据受载的类型及构件断面特征,确定断面应力,若零部件和结构件还有附加应力,将这两种应力叠加得到设计应力。
计算方法概述
许用应力等于材料的强度除以安全系数

安全系数大小与载荷估算的准确程度及对起重机的安全要求有关。安全系数用两个系数相乘,
与载荷的估算有关, 与起重机要求的安全程度有关。