文档介绍：澜沧江—湄公河五级航道船型研究初探
船舶设计技术交流2002年第3期(总123期)
文章编号:2003(2002)03一O1一O8
澜沧江湄公河五级航道船型研究初探
高孔正
(云南省航务管理局昆明650021)
摘要:本文主要介绍了澜沧江——湄公河五级航道的通航标准,营运组织状况,存在的问题及船型的研究.
关键词:澜沧江;湄公河;航道;船型;研究
Abstr~t:Thispaperintroducestheopeningstandard,'
cangjiangRiver—MeigongheRiverarediscussed.
Keyword:LancangjiangRiver,MeigongheRiver,channel,shipform,research.
前言
澜沧江——湄公河国际航运是云南省委,省
政府"把云南建成中国连接东南亚,南亚国际大
通道"亟待解决的"五个一"的战略布署的重要组
成部分,所谓国际大通道是指经我国云南连接中
国大陆与东南亚,南亚及其边远地区,"五个一"
即一条铁路(泛亚铁路),一条公路(昆曼公路),
一
个机场(昆明国际机场),一条航运(澜沧江
——
湄公河国际航运),一条陆水联运通道(中缅
伊洛瓦底江陆水联运通道)."五个一"集公,铁,
水,航各种运输方式和枢纽港站为一体的国际综
合立体运输网络.
根据云南省委,省政府总的建设国际大通道
的战略目标,云南省航务管理局目前已做好连接
东南亚,南亚,沟通太平洋与印度洋的水运通道的
:
第一阶段为沟通阶段,要使中缅陆水联运,澜
沧江——湄公河航运,金沙江——长江水运取得
突破性进展,初步形成沟通周边国家,顺接华东,
华南水运通道格局.
第二阶段为畅通完善阶段.
在第二阶段中澜沧江——湄公河要完成扩建
南得坝——南阿河口262公里五级航道的任务,
完成南阿河口——老挝会晒331公里五级航道的
建设任务,到那时澜沧江——湄公河船舶将由现
在的100T级提高到3OOT级,去年11月25日朱
总理出席在新加坡举行的第四次中国——东盟领
导人会晤时,就中国与东盟今后一段时间合作的
收稿日期:2001—12—5
作者简介:高孔正,男,高级工程师.
,中方将出资帮助
疏通老挝,缅甸境内的航道,争取如期实现澜沧江
——
,老,
缅,泰,澜沧江——
11月179日中,老,缅,泰再次组成联合考察
组,对中缅边境243号界碑至老挝会晒331公里
航道间11道严重碍航险滩及10处零星炸礁合计
,设立航标1OO个,标志牌
106个,绞滩设施4处,航标艇一艘,予计总投资
530万美元,工程周期1—2年,此项工程为排碍
工程,排碍工程完成后全线通航保证年可达
95%,通航1OOT--2OOT级船舶,再用三至五年时
间通过航道整治,完成其航道标准为航深2米,航
宽4O米,航道曲弯半径3OO米的五级航道建设,
全线通航保证年95%
——
湄公河,南得坝一老挝会晒的通过能力已将
达到2o0OO万吨以适应中,老,缅,泰国际水运
——湄
公河主要运输船舶,因此必须对澜沧江一湄公河
五级航道适航船型进行初步的研究.
第一节通航标准
一
,依据
1,中华人民共和国国家标准(内河通航标
准)GBJ139—90
2,中,老,缅,泰(澜沧江——湄公河商船通
航协定)
3,(澜沧江——湄公河通航条件维护与改善
导则)
二,内容
1,航道级别:V级
1
澜沧江——湄公河五级航道船型研究初探——高孔正
2,通航船舶:390吨级
3,最小航宽:40米
4,最小航深:20米
5,最小弯曲半径:300米
6,最低通航水位保证率95%
7,设绞因素:i×Vt>21
第二节营运组织现状
一
,澜沧江现有船舶保有量及运量
澜沧江水系2000年统计船舶保有量
船类艘数载重吨载客位功率(KW)备注
合计142740321ll
客轮279236131KW
客货轮167llll883544KW
货轮92625016389KW
拖轮2354KW
驳船5440
澜沧江水系2000年度共计完成客运量7万
人次,(国内)旅客周转量570万人公里,完成货
,货物周转量4616万吨公