文档介绍：轮胎的正确使用方法
轮胎与汽车上其他零部件相比,具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力、吸收来自路面的震动、改变和保持车辆行驶方向等功能,这些功能对于汽车完成整体功能来说是必不可少的。充气轮胎就像一个储气筒,它是根据各类车辆的不同使用条件进行设计选用的(选用时要依据车辆使用说明书进行选用)。
在轮胎胎侧除印有厂家名称、规格、充气压力等信息外,还印有如:165/70R1379T,其含义是165指轮胎的断面宽,70指轮胎断面的高宽比,R指子午线轮胎,13指轮毂直径13英寸,79是负荷指数,T是速度级别。
通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。轻型客车如金杯客车、东南得利卡客车,使用的是P级(最高设计时速150km/h)。所以我们在驾驶车辆时要注意行车时速不要超过轮胎的速度等级,确保驾乘者的生命安全,以免发生危险。
时常检查轮胎的充气压力
由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性,所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例,当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别,具体车型应以使用说明书的参数为准。
当轮胎的充气压力过低时,一方面会造成轮胎刚性下降,胎侧变形区过度变形,轮胎滚动阻力加大,致使油耗增加;另一方面,因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热,致使轮胎两胎肩过度磨损,胎侧撕裂,轮胎子口易损坏,胎侧易脱层或龟裂,轮胎易脱圈等故障。另外,充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快,胎面易被垫伤或刺伤,花纹底沟裂伤,轮胎变形等故障,尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热,使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险,从而危及人身生命安全。
在日常使用车辆时我们还要注意保证左、右两侧车轮充气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
用目测方法检查轮胎
我们还可通过目测方法检查,但目测在一定程度上需要经验且准确度较低,可用轮胎气压表进行检查且较准确。或在车辆