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文档介绍：《留美幼童》观后感在看过《留美幼童》之后,我们明显可以发现这次声势浩荡的留美计划可以说并不是结束的太圆满。光绪七年(1881年9月6日),所有留学生全部被召回,被迫中断学业的他们不仅被人职责为“忘本”,“过于西化”,而且他们回国后不得不面对自己在清政府眼中“政治问题”的污点。那么这批幼童又是怎样通过自己的奋斗在国内一步步的奋斗出在国内瞩目的成就的呢?当我们回到历史的起点,选派幼童的时候,我们不难发现这批幼童的一个共性:草根。他们不是来自达官贵族,也不是来自乡绅土豪家庭。那是以为选派幼童的标准不仅要留学15载左右,而且必须年龄较小。那么那些希望通过出国深造来提升自己并且光宗耀祖的幼童们不仅要去除掉自己身上的软弱,懒惰而且为了完成家族的重任也必须树立远大的志向。但是当九年之后留学的幼童们重新踏上祖国的这篇土地上时,他们的处境并不是如预期的那么好。我们都知道当时的中国还是清廷的天下,还是一个取德而不取材的社会。在经历过数天的“关押”之后,幼童们终于得到了自己的工作,但是他们大多数都被分到了基层岗位比如:工人、助理、教师,其中我们伟大的工程师詹天佑更是被派去当了一名炮手。清廷的意思很明确,这批幼童是不可能再得到政府的重用了。但是这批幼童的命运又再一次应为历史的转折而出现了转机,随着中国的逐步沦为西方人的殖民地,作为受过良好教育的留学生们凭借自己的出色才干逐步得到了应有的重视,据统计他们大多数当时当上了教师,外交官,铁路官员,矿业、电信、造船工程师,律师。很明显在中国逐渐西化的过程中,这批幼童们正在自己的岗位上发光发热。现在让我们把目光聚焦在这批幼童中的少数佼佼者之一詹天佑。1887年对于当时的詹天佑是个重要的年份,“中国铁路公司”在天津成立,虽然这时我们的海船驾驶员詹天佑可能还在他的甲板上奔波而对此一无所知,但是一年后他将成为该公司的铁路工程师,并一步步得到重视,最终建成那个让他闻名中外的京张铁路。而帮助他完成这个重要转变的就是他的留美同学邝孙谋,1882年回国的他出任了开平铁路公司总经理助手,