文档介绍：**公路
地理信息系统
各位领导、各位专家,你们好!
改革开放以来,尤其是开发浦东以来,上海公路建设进入了一个崭新的发展阶段。对公路管理提出了更高的要求。
为全面提升**公路的管理水平,我们把信息化建设作为行业发展的重点,以公路地理信息系统为基础,初步形成公路信息服务运作体系;采用GIS、GPS、RS和多媒体等技术,开发完成公路地理信息系统,加快公路信息化管理建设。
一、开发背景和需求
自1993年起,上海市公路管理处已陆续开发了公路路面-桥梁管理系统和公路设施管理系统,对于提高管理水平和改善管理效率发挥了积极作用。
但随着管理工作的进一步开展,设施管理系统不再局限于对公路设施基本属性信息的处理,进一步要求包含公路设施的空间信息,如公路设施损坏状况在空间的分布,高等级公路在路网中的分布状况,公路设施设备量及设备状况的空间分布情况,桥梁和附属设施状况的空间分布情况,大中修路段的空间分布情况等,同时也迫切需要建立涵盖公路各方面管理的综合信息管理系统,如路政管理系统、规划管理系统、基于路网的空间网络分析等。
开发背景和需求
正是基于这样的背景和需求,经过系统可行性分析,我们以地理信息系统(GIS)为平台建立网络化的公路地理信息系统,实现数据与图形图像的综合处理,并根据需要建立各业务管理系统,建立统一的数据库,在业务管理系统间实现数据共享,能为公路部门提供及时、准确、全面的有关公路信息,实现对上海公路的计算机辅助管理,为公路部门提供管理和决策依据及辅助手段。
功能
数据库
GIS
网上受理
扩充完善
ORACLE
原设施、路政管理系统
地理信息系统
二、上海公路地理信息系统总体框架
上海公路地理信息系统是一个以GIS为平台,以上海市公路管理业务为信息来源,覆盖公路管理各方面业务的公路地理信息管理系统,上海市市政局、上海市公路处、各区(县)公路管理署、市管公路管理署、高速公路管理署实现专线联网。该系统相应分为一、二、三级网,
公路处
市政局、上级有关领导部门
高速署
养征办
市管署
崇明公路署
宝山公路署
浦东公路署
派出机构
行业管理单位
社会公众
设施养护科
信息管理科
处内科室
上海公路信息系统三级网示意图
一级网
二级网
三级网
嘉定公路署
系统组成框架图
区公路署网页
上海公路GIS
二级网GIS
三级网
GIS
办公自动化
系统
路面桥梁附属设施系统
路政管理系统
规划信息子系统
征收信息子系统
监管信息子系统
建设信息子系统
浦东公路署子系统
公文流转
内部网站
中国上海门户网站
金山公路署子系统
上海公路信息管理系统
“系统”包括GIS查询、公路设施管理系统、路政管理系统和规划、建设、监管、规费征收网上查询等系统。本系统已在上海全市公路行业投入使用。系统总体框架图如下:
三、建立具有广泛适应性的数据库
数据是基础,也是科学管理和决策的主要依据。公路地理信息系统数据库由两部分数据组成。
①设施的空间数据,用来描述公路设施空间地理位置信息的数据,如空间坐标位置、图形数据;
②设施的属性数据,如设施的基础信息、设施的状况信息以及设施的图形图像数据等。
应用系统属性信息
根据公路管理的实际需要,上海公路地理信息系统空间定位同时采用线性和非线性多种定位参照方法,如地图和公路设施的绘制采用了上海市平面直角坐标系统,公路设施的管理、信息描述和分析以里程桩定位为基础。系统同时具有平面直角坐标定位和里程桩定位的能力。
基础数字地图
1:2000
我们采用适合上海公路实际的大比例(1:2000)数字化地图作为基础地图,
设施属性数据
设施空间数据
里程桩线性参照体系
公路设施基础数据库
数据库建立
采用全球定位系统(GPS)测设了所有管养公路的平面坐标,通过GPS定位点的坐标和里程桩号的对应关系,经过路线编辑和里程值较正,建立起了里程桩线性参照体系,