隧道工程第4章隧道结构构造.pptx

文档介绍：主要内容
附属建筑物
初砌构造
洞门与明洞
1 外部支护
◆整体式混凝土衬砌
◆砌石衬砌
◆拼装式衬砌
◆喷射混凝土支护
2 内部支护
★锚杆
★注浆
3 混合支护
●喷锚支护
●复合式衬砌
衬砌构造
一、整体式混凝土衬砌
工艺流程:立模→灌筑→养生→拆模
优点:
◆对地质条件和施工条件适应性较强
◆易于按需要成型
◆整体性好
◆抗渗性强
◆需要养生时间
◆受力较慢
缺点:
1、直墙式衬砌
适用条件:
地质条件较好的Ⅰ、Ⅱ级(Ⅴ、Ⅵ类)围岩。
围岩压力以竖向为主,几乎没有或仅有很小的水平侧向压力。
半衬砌
适用于:
地质条件极好,
整体岩层坚固;
几乎无水平侧压力,
也无地下水侵入。
可不设边墙,但应把两侧岩壁表面喷浆敷面。
地质较差,岩体松散破碎,强度不高;
有地下水;
侧向水平压力也相当大。
2、曲墙式衬砌
适用于:
连拱四线铁路隧道
二、装配式混凝土衬砌
优点:
◆可立即承受围岩压力
◆工厂化、机械化,改善劳动条件
◆不需临时支撑可节省大量材料及劳力
◆速度快,工期短,造价低
缺点:
◆接缝多,整体性差,
◆抗渗性差,防水困难
◆需要足够的拼装空间
◆制备构件尺寸上要求精度高
因隧道施工工业化和机械化发展而出现了装配式隧道衬砌,目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中应用。
三、锚喷支护
喷射混凝土加设锚杆和金属网构成的一种支护形式,简称“喷锚支护”,是目前常用的一种围岩支护手段。
1 作用原理
形成一种柔性衬砌结构,与围岩合成一体,共同作用,充分调动或发挥围岩的自稳能力
喷射混凝土充填裂隙、封闭围岩壁面,靠喷层与围岩的粘结力及自身的抗剪能力组成一个新的承载结构体系
通过锚杆的悬吊效应、组合梁效应、加固效应以发挥围岩自承能力
适应软弱和膨胀性地层隧道开挖及可用于整治坍方和隧道衬砌的裂损。