深度测评起亚K5 1.6T.doc

文档介绍：老实说我和大部分“固执”的汽车编辑一样,对韩国车并不感冒。但时代在变化这些年韩国车的进步挺大的,这种变化已经不仅仅局限在外形设计上的吸引人了。。按理说对于没有开过或者坐过一款车的消费者来说外形是否有特点,是一款车能否吸引你的一个重要特性。不过对外形的设计我从来不担心,因为这是韩国车的长项,那除了外表这款车开起来怎么样呢! ●起亚K5的一些重要特点●驾驶:易于上手,动力高效在驾驶层面上K5已经不再是以前的那个“样子货”了,更直白一点说驾驶层面上更需要汽车厂商的内功修炼。如果说外观设计的变化可以在短时间内请几个大牌设计师进行迅速的调整。那动力总成的匹配和底盘的调校真的不是一朝一夕能完成的事情。,。事实上经过我的一段驾驶,,请听我慢慢来聊。小排量的涡轮增压发动机配一个自动变速箱或者双离合变速箱即使是在一些自主品牌上也不算一个稀奇的事情。但困难之处是在于动力的匹配,特别对于双离合变速箱来说即使是低对于大厂商来说这都不是一件容易的事情。 K5在动力的匹配上表现得还不错,在最容易出问题的中低速换挡的冲击和顿挫也不怎么明显。只是主观上感觉换挡的速度一般般。在之前我也说到过K5的驾驶模式分3种(经济、普通和运动)一般情况下我比较喜欢普通模式,我认为绝大部分的路况普通模式已经做够的应付了,而且还能为你省下不少的燃油。当然如果你对动力有额外的期待,你完全可以选择SPORT(运动)模式,这时候发动机的转速更愿意保持在一个较高的转速区间中。发动机传来的噪音也会逐步的增大,但这时动力的响应是最好的。