文档介绍：毕业设计(论文)
(2014届)
题目: 汽车制动系统故障诊断
所属系: 机械工程技术系
班级: 汽修 1 1 1 1
学生姓名: 秦潇
学号: 2011537126
同组成员:
指导教师: 皮连根
摘要
汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分,他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍,在由于汽车本身造成的交通事故中,制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
关键词:制动系统故障诊断
目录
绪论…………………………………………………………………………………4
一制动系统的历史…………………………………………………………………4
二汽车制动系统的概述 ………………………………………………………… 5
(一) 制动系统的构造与原理………………………………………………………5
(二)制动器的分类…………………………………………………………………6
三液压制动系统的故障诊断与分析…………………………………………… 7
(一) 液压制动不良故障…………………………………………………………7
(二) 液压制动失效故障…………………………………………………………8
(三) 液压制动拖滞故障…………………………………………………………8
(四) 液压制动跑偏故障………………………………………………………10
四气压制动系统的故障诊断与分析…………………………………………… 10
(一) 气压制动不良故障…………………………………………………………10
(二) 气压制动失效故障…………………………………………………………11
(三) 气压制动跑偏故障…………………………………………………………12
(四) 气压制动拖滞故障…………………………………………………………13
五驻车制动器的故障诊断与分析…………………………………………… 13
(一) 功用…………………………………………………………………………13
(二) 驻车制动系的维修…………………………………………………………14
(三) 驻车制动系故障诊断………………………………………………………14
总结…………………………………………………………………………… 16
致谢……………………………………………………………………………… 17
参考文献…………………………………………………………………………… 18
1
绪论
汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。自从汽车诞生之日起,汽车的制动性就显得至关重要;并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高,其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。所以,汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。有汽车参与的交通事故中,事故的预防、事故的回避、乘客保护等安全领域与汽车的运动性能有密切的关系。事故预防中起主要作用的是驾驶员,事故发生瞬间对乘客保护主要是汽车的被动安全设备起作用,而事故的回避则与汽车的制动控制系统有紧密的关系。在事故预防环节中人和环境的作用是主要的,在事故回避环节中车的作用是主要的
一制动系统的历史
最原始的制动控制只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力,这时的车辆的质量比较小,速度比较低,机械制动虽已满足车辆制动的需要,但随着汽车自质量的增加,助力装置对机械制动器来说已显得十分必要。这时,开始出现真空助力装置。,并有制动踏板控制的真空助力装置。林肯公司也于1932年推出V12轿车,该车采用通过四根软索控制真空加力器的鼓式制动器。随着科学技术的发展及汽车工业的发展,尤其是军用车辆及军用技术的发展,车辆制动有了新的突破,液压制动是继机械制动后的又一重大革新。Duesenberg Eight车率先使用了轿车液压制动器。克莱斯勒的四轮液压制动器于1924年问世。通用和福特分别于1934年和1939年采用了液压制动技术。到20世纪50年代,液压助力制动器才成为现实。
20世纪80年代后期,随着电子技术的发展,世