文档介绍：关于交通业发展情况的调研
近年来,全市把抓村村通公路建设作为贯彻十六大精神,回报农民兄弟。服务城镇化和增加农民收入的实际行动,“要想富,先修路,修好路”的思想已深入人心,从领导到群众抓村村通公路的劲头不断提高,使农村公路有了较大的发展,农村公路网基本形成,通达深度逐步提高。
一、交通运输业发展现状
(一)公路建设投资规模大幅增长。全市共有干线公路3条,。农村公路178条,,其中:县级公路7条,;乡级公路33条,;专用公路1 条, ;村级公路137条,。,其中:; 公里; 公里;。,其中:;;县级公路, ;乡级公路 1665米/65座;专用公路49 米/4座;村级公路782米/59座。目前,已基本形成以高速公路为依托,以国省干线为骨架,以城区为中心,以五纵三横和大外环相连接的交通网络,有效地发挥交通整体功能。一条路带动一个产业,一条路造福一方人民,一条路激活一片人心。依路建市场、沿路开园区、借路跑运输
……在城乡公路上,当地农民因路制宜辟财源、谋发展。
(二)运输市场日趋繁荣,市场管理规范。坚持依法治运,加强监管,促进运输业的健康有序发展。到2006年末,全市发展运输车辆8511台,其中客车191台,营运线路64条,营运里程1536公里,每日往返班车191台;出租汽车320台;货运车辆8000台;、、货物运输量达13800万吨、“九五”末增长了2%、1%、3%、2%。农村客运网络化站点建设也在按规划进行。
二、交通运输业的发展经验
1、精心组织,相互配合,把村村通公路作为“爱民工程”实施。在公路建设过程中,精心组织,加强工程建设的领导和指导。各乡镇(街)也相应成立了村村通公路建设工作专班,具体负责。市交通部门积极配合做到了指导勘测设计到位,工程质量监督到位,验收合格后申报补助资金到位。全市乡村级公路已完成了上级下达三年通乡油路计划的 81 %,通村公路已完成602公里。
2、多方筹资,政策配套。把村村通公路作为“亲民工程”落实。在通乡公路建设中,采取“城市支援农村,机关支援基层,干部支持农民”的方式,号召全市干部职工为通乡公路建设捐物捐款,短短一个月时间,全市17000多名干部职工和社会各界人士捐款630多万元,为市通乡公路全面启动做出了突出贡献。在通村公路建设中,全市各乡镇、行政村继续发挥这一光荣传统,积极向在外的知名人士、私营业主发出
“月是故乡明”捐款修建通村公路的倡议书,收到了很好的效果。市直部门通过支援农村小康建设纷纷向驻点村伸出援助之手,缓解了通村公路建设资金矛盾。于此同时,全市各处、镇、场和开发区积极出台了优惠政策,做好了涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作;市直各相关部门在执行国家有关法律、法规的前提下,按照市公路建设指挥部的统一要求,特事特办,简化手续,提高了工作效率。
3、精