文档介绍：雷克萨斯ES300h豪华版上手体验评测雷克萨斯ES算是较早采用纺锤形家族式风格的车型,整体动感时尚又不失稳重大气。尺寸方面,由于采用了丰田Avalon的平台,相比上一代车型来说有不小提升,但是面对奥迪A6、宝马5系的加长再加长,ES还是略显小气,不过正因为ES的这种不妥协,整体外观也更协调流畅。雷克萨斯在营造豪华气质上一直有其独特的语言,整体外观还是以中庸大气为主,不过在细节上却有不少出彩之处。家族化的“X”纺锤形格栅与两侧动感十足的LED日行车灯完美融合,视觉冲击力极强。大灯的造型简约而精致,外部轮廓没有太大亮点,不过内部灯组却足够惊艳,特别是锋利动感的LED日间行车灯,如闪电般锐利夺目,为大灯增色不少。雷克萨斯ES300h的侧面俨然是一副豪华中级车的模样,线条从头到尾非常流畅,且没有丝毫繁琐。相比车头来说,侧面也许没有具体的某处吸引眼球,但整体感极强的风格找不出一点缺点。车尾方面,雷克萨斯ES300h一样显得比较保守,尾灯组造型谈不上抢眼,但让人感觉比较自然。细节之处足够精致,层次感强且档次感提升明显。在大气豪华之余,ES300h在尾部点缀了扰流板,增添了一丝运动气息。雷克萨斯ES全系配备多条幅轮毂,ES300h的轮毂线条更加硬朗,典雅且不失动感。不过轮胎规格全部为215/55R17,属于同级别主流,但作为高配车型规格没提升稍显遗憾。●内饰空间:有质感的舒适雷克萨斯作为高端品牌,打造奢华内饰方面一样有独特的造诣,整体风格依旧是雷克萨斯的家族风格。布局层次分明,材质用料也非常精细,银色的金属装饰条搭配木纹面板,时尚且典雅。雷克萨斯ES的自发光仪表简洁清晰,除了满足各种车辆信息显示外,没有一点花哨的点缀。在节能模式和正常模式下,仪表盘左侧显示充电节能状态。在运动模式下才显示发动机转速,并且两种模式下氛围光的颜色也不同。中控台的第一印象较为繁杂,不过实际体验下来它的操作非常便捷,控制区域很紧凑,上方为影音区域,下方为双区域空调区域。整体上下的布局层次感强,中央的金属钟表画龙点睛般提升了豪华感。雷克萨斯ES300h采用了LEXUS雷克萨斯RemoteTouch信息操作系统,类似鼠标的操作方式,上手容易且方便快捷,能让驾驶者在行驶过程中轻松查看导航、音响、车辆情况等各种信息。