车厢板材新材料.doc

文档介绍：作为有效的节能手段,汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一。汽车轻量化是国家节能减排战略的紧迫需要,更成为车企和全行业提高核心能力的现实需求。研究表明,汽车质量每减少1000kg,油耗可降低6%~7%。油耗的下降,意味着CO2,氮氧化物(NOx)等有害气体排放量的下降。而且随着汽车质量的减少,会减小动力和动力传动系统的负荷,可在较低的牵引负荷下表现出同样或更好的性能。Lotus公司证明,簧载质量下降,明显提高行驶平稳性和舒适性。本文介绍一种近几年在欧美地区逐渐成熟的热塑性轻质蜂窝夹心三明治结构板,芯材为PP蜂窝,面材采用玻璃纤维布增强的聚丙烯板加固,以下用HolyPan称呼。因为其轻质高强、绿色环保的特点呗广泛用于厢式货车、建筑、户外家具、工业产品、高端包装材料等领域。与当下主流的两种车厢用材(铁板和玻璃钢板)相比较:材料铁板玻璃钢板HolyPan厚度(mm)(kg/m2),用铁板做重量在760kg,玻璃钢板的话为575kg,而使用HolyPan制造的车厢重量为360kg,仅仅是铁板车厢的47%,玻璃钢车厢的63%,行驶一年下来可以节省油费近万元。由此可见,相比不可回收的玻璃钢板而言,环保可回收的HolyPan在效益方面更加优秀。上图为HolyPan的结构图,PP的材质可以让板材更耐酸碱,同时蜂窝的结构还有着吸能隔音的效果。HolyPan具体的技术参数如下:重量:板材由夹板重量和蜂窝夹心重量组成。/m2。抗冲击强度:室温下,用Φ20mm球进行跌落冲击试验,冲击强度为>80J(translated>250J/m2);在-20℃温度下,为>35J。 抗压强度:75×。抗环境因素:对Holypan板做了测试,证明它具有良好的防紫外线能力