文档介绍：停车场管理系统施工方案
停车场管理系统的施工
    车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
    1、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
    2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
    3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
    按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:
 
    ◆、
    ◆转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
    ◆槽的深度为4公分,,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
    ◆切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。
    ◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。
埋设地感线圈
    线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
    1. ,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 
    2. 选择合适的线圈线,要求:,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线。
    3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。 
    4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,。
    5. 线圈及引线在槽中压实后,,可防止线圈外皮被高温熔化。
    6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。 
    7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。
布管
    要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管: 
    1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。
    2、在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。
    3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用86接线盒。