文档介绍：自主品牌发展现状及展望
奇瑞汽车王琅
2009年12月19日北京
奇瑞汽车-国家信息中心09年底会议-自主品牌发展现状与展望 1
目录
A 自主品牌现状及特征
B 自主品牌发展展望
奇瑞汽车-国家信息中心09年底会议-自主品牌发展现状与展望 2
1、自主品牌2009年呈现爆发式增长态势,增速超过整体市场。
01年~09年总体乘用车市场与自主品牌的销量与增长率
其他品牌自主品牌总体市场增长率自主品牌增长率
%
835
% %
%
%
566 %
% % % 532
%
425
318
% %
%
250
215
% %
126
82 %
% %
01年 02年 03年 04年 05年 06年 07年 08年 09年F
年 01年 02年 03年 04年 05年 06年 07年 08年 09年F
份额 % % % % % % % % %
数据来源:乘联会批发数。奇瑞汽车-国家信息中心09年底会议-自主品牌发展现状与展望 3
2、自主品牌在中低级别市场地位得到了稳固和增长。
自主品牌各级别市场总量及增长率
106% 自主品牌各级别市场份额
自主品牌销量
级别 2008年 2009年
总体市场增速 A00 59% 70%
自主品牌增速 80% A0 46% 49%
74% A 25% 28%
B 18% 17%
59% C 22% 28%
43% D 0% 0%
总计 28% 31%
36%
28%
33%
21% 4%
A00 A0 A B C
数据来源:乘联会批发数。奇瑞汽车-国家信息中心09年底会议-自主品牌发展现状与展望 4
2、自主品牌在中低级别市场地位得到了稳固和增长。
自主品牌各排量销量及增长率
排量 2008年份额 2009年份额
< 70% 88%
% ~ 28% 30%
% ~ 14% 17%
% ~ 15% 12%
% < 4% 0%
% 合计 28% 31%
-%
自主品牌销量
%
总体市场增速-%
自主品牌增速-%
-%
< ~ ~ ~ <
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3、高速增长更主要体现在2009年的两头。
2009年各月自主/总体市场销量及自主品牌份额推移
其他品牌自主品牌自主品牌份额
%
%
% % %
% %
% %
%
%
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
数据来源:乘联会批发数。奇瑞汽车-国家信息中心09年底会议-自主品牌发展现状与展望 6
4、自主品牌自身特点结合政策利好共同促使自主品牌的发展。
排量分布自主品牌结构总体市场结构 09年两种排量销量同比
> 28% 46% 85% 自主品牌
整体市场
≤ 72% 54%
63%
日期政策
2008年12月18日燃油税实施
2008年12月19日成品油价格大幅下调
19%
2009年1月1日取消养路费 16%
2009年1月20日
2009年3月1日汽车下乡
≤>
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5、大量投放新车型给自主品牌带来新的增长点。
2007-2009年乘用车市场新车投放数量分析
国别 2007年 2008年 2009年 09年新车比重
本国 23 21 25 %
韩系 3 3 3 %
日系 9 9 7 %
德系 3 3 4 %
美系 6 2 5 %
法系 3 4 %
合计 44 41 48 %
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6、老车型更大的贡献度是自主品牌发展的重要支撑。
总体市场新老车增量贡献分析自主品