文档介绍：AstudyonroadpropertyprotectioninthehighwayadministrationADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:LiMinSupervisor:’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:夸身久 }o1予年4月少日,司r:;、论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。〈保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名: 气?每人 》川l吟川予拌年d月少导师签名:2三系叫1A9L)年d月'1日摘 要路产保护是公路路政管理的重要任务之一,也是路政管理学关注的热点问题。路产保护水平的高低直接关系着我国公路交通能否持续、健康、快速地发展。我国的公路路产保护工作虽取得明显成效,但深层次的问题尚未根本解决。特别是地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等公路突发事件的发生,对公路路产保护工作提出了更高的要求。如何提高路产保护水平,更好地应对不断出现的新问题,也成为公路路政管理面临的重要任务。本文基于以上的理论和现实需要,运用行政管理学、管理学、行政法学、制度经济学等知识,以公共产品理论、组织结构理论、依法行政理论、公共服务理论、制度变迁理论作为理论基础,针对我国公路路产保护中存在的问题,结合发达国家公路路产保护经验,从法律法规、机构设置、职权划分、保护手段、执法人员、经费保障等方面提出了相应的对策建议。旨在丰富公路路产保护的相关理论,探索路产保护制度的创新之路,规范路产保护的行政执法,以更好地发挥公路路产在国民经济发展中的作用。本文采用文献分析法、比较分析法等对我国公路路政管理中的路产保护进行了深入研究,并得出几点结论:政府主导是提高公路路产保护水平的关键要素;制度创新是提高公路路产保护水平的重要途径;服务公众是提高公路路产保护水平的根本目的。关键词:行政管理、公路、路政管理、公路路产、路产保护AbstractRoadpropertyprotectionisoneofthecentraltasksofroadadministrationanditisanimportantissueofroadadministrationresearch,thelevelofroadpropertyprotectionisdirectlyrelatedtothesustained,,butdeep-,,usingtheknowledgeofadministrativemanagement,management,,thetheoryofadministrationbylaw,