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北京交通大学生存手册
北京交通大学基本信息
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学,是全国首批博士、硕士学位授予高校,是首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”“优势学科创新平台”项目重点建设高校之一,是全国具有研究生院的56所高校之一,1997年和2006年先后被评为全国本科教学工作优秀学校,2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一
。
学校位于首都北京“学府胜地”海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村,总面积近1100亩,,东西两个校区有完善的教学、科研设施和美丽的校园环境,全面实行校园“一卡通”。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、远程与继续教育学院。
北京交通大学形成了特色突出与优势鲜明的学科体系。百余年来,数代交大人励精图治、艰苦奋斗,学校已成为培养国家经济社会发展、信息、交通,特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才,解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。面对新形势,学校提出通过凝炼学科方向,整合学科资源,汇聚学科团队,构筑学科基地等措施,瞄准国家需求和学科发展前沿,依托所服务的行业优势或区域经济建设强势学科,推进学科的交叉融合,使优势学科发展壮大,特色学科与时俱进,新兴学科异峰突起,基础学科重点突破。
目前学校有通信与信息系统、信号与信息处理、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、产业经济学、桥梁与隧道工程、铁路与铁道工程、载运工具运用工程8个国家级重点学科。建有信息与通信工程、交通运输工程、产业经济学、土木工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、工商管理、系统科学等11个博士后科研流动站,有信息与通信工程、交通运输工程、管理科学与工程、土木工程、光学工程、机械工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、系统科学和工商管理11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点,有MBA、工程硕士和会计硕士3类专业学位,5个学科被列入国家“长江学者奖励计划”。
学校的科学研究领域不断拓宽,在科研及产业化方面均取得了可喜成绩。学校现有38个研究所和研究中心及41个实验室;拥有教学、。学校图书馆藏书136万册,有缩微、声像、光盘等各种影像、电子图书资料23万册,有中文数据库18种22个,西文数据库22种33个,建成铁路交通运输特色数据库,有设备完善和技术先进的电子阅览室和音像室。有轨道交通控制与安全国家重点实验室、下一代互联网互联设备国家工程实验室、高速铁路系统试验国家工程实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、电磁兼容国家级认证中心和结构强度检测国家级认证中心,已建成全光网与现代通信实验室、发光与光信息技术等2个教育部重点实验室,隧道与地下工程、轨道交通电力牵引、高速铁路网络管理、轨道车辆安全检测与运用技术等4个教育部工程研究中心,运输自动化与通信实验室、铁路信息科学与工程实验室、信息存储、显示与材料实验室、光纤技术及铁路应用工程研究中心、交通运输智能技术与系统实验室等5个铁道部重点实验室,城市轨道交通自动化与控制、通信与信息系统、现代信息科学与网络技术等3个北京市重点实验室,成立中国综合交通研究中心。近年来承担了包括国家高技术“863”计划、“973”项目、国家发改委、科技部科技攻关项目及自然科学基金重点项目在内的各类科研课题500余项。
“饮水思源,爱国荣校”,如今,有着112年辉煌历史的北京交通大学,肩负着新的历史使命,秉承“知行”校训,以谦虚谨慎、开拓进取的精神,努力实现交通大学百年华诞时江泽民同志“继往开来,勇攀高峰,把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望,向着国内一流