文档介绍：主要内容
一、前言
二、道路
三、铁路
四、城市轨道交通
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一、前言
交通系统由通道, 交通用具及动力组成。
通道--道路、桥梁、铁路、港口、空港等。
交通用具----机动车、车辆、船舶、飞机等。
动力---烝汽机、内燃机、电气机。
交通运输体系是由道路、铁路、水路(海运和河运)、航空和管道五种运输方式构成的大系统。
交通术语
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交通规划--各种交通通道的线路规划、功能规划, 输送规划。
为规划需做一下工作:
1、比较各种交通手段的特点和技能。
2、了解交通的现状。
3、交通需要量----预测未来。
4、交通效果(包括效益和不利因素)。
旅客运输--重要因素是速度即从出发点到目的地的时间要求最短。
货物运输--虽有时间性,但更重要的是运输费。
交通规划
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道路--人类通行或为输送货物而设置的构造物。
道路为公路运输服务,而它是通过各类汽车进行。
特点--把货物直接从产地运到市场,从仓库到仓库。缩短了运输时间,降低了损失。
特殊问题--道路建设,车辆的设计制造,汽车的运行互不相关的。而铁路中这三者是统一在同一个部门。
二、道路
概况
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公路路面宽度
一级公路=(行车道+中间带+路肩)宽度。
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公路按其所在公路网中的地位与作用可分为五类。
国家干线公路:在国家公路网中,具有全国性政治、经济、国防意义,并经确定为国家干线的公路,简称国道。
省干线公路:在省公路网中,具有全省性政治、经济、国防意义,并经确定为省级干线的公路,简称省道。
县公路:具有全县性政治、经济、国防意义,并经确定为县级干线的公路,简称县道。
乡公路:主要为乡村生产、生活服务,并经确定为乡级公路,简称乡道。
专用公路:专为企业或其他单位提供运输服务的道路,如专门或主要供工矿、油田、农场、旅游区、军事要地等与外部连接的公路。
公路的分类
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公路根据其使用的任务、功能和适应的交通量分为:
高速公路--其速度控制在 80--120 公里/小时。
年平均昼夜汽车交通量25,000辆以上。
一级公路--年平均昼夜汽车交通量
15,000—30,000辆。
二级公路--年平均昼夜汽车交通量
3,000—7,500辆。
三级公路--年平均昼夜汽车交通量
1,000—4,000辆。
四级公路--年平均昼夜汽车交通量
双车道1500辆、单车道200辆以下。
公路的分级
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城市道路作为行车构造物也由路基、路面、桥涵等组成。
它是将城市的主要组成部分如居民区、市中心、工业区、车站、码头及其他部分之间联系起来,行成完整的道路系统。
通常由以下部分组成。
1)机动车道、非机动车道和人行道。
2)人行地道(包括地下人行道和人行天桥)
3)交叉口、步行广场、停车场、公共汽车站。
4)交通安全设施,如照明设备、护栏、交通标志及标线
等。
5)排水系统:街沟、雨水口、窖井及雨水管等。
6)沿街设施:如电线杆、给水栓、邮筒、电讯等。
7)地下各种管线:电缆、煤气管及给排水管道等。
8)绿化带。
城市道路-组成
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城市道路按道路网中的地位,功能可分为:
快速路--大量,长距离,快速交通服务。
主干路--连接城市各主要分区的干路。
次干路--与主干路结合组成道路网。
支路--为次干路与街坊路的连接线。
机动车车道宽度-----车型及计算行车速度确定。
一般车道宽在 ---。
自行车道宽至少 。而人行道宽则根据城市的规模,道路两旁的服务设施,可在2--5米范围变化。
城市道路-分类
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道路--连结城市之间,连结城市和乡村的道路。城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路。
道路建设需进行大量研究,设计工作,主要有:
1、调查--经济调查、地形调查、交通调查。
2、规划--估算现在的交通量和预测未来的交通
量,经济效益和社会效益的研究。
3、设计--土工、桥梁、隧洞、挡土墙等。还有
照明、路标、信号、停车场。
4、施工。
5、维修。
道路建设
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