文档介绍：合安高速主轴线城市设计项目编制任务书本次项目编制任务书主要内容一、规划背景解析二、规划要点提取三、规划组织工作合肥市规划局合肥市规划编制研究中心2011年12月(本次合安高速主轴线城市设计起讫点为合肥市中山路至派河口,总长度为7公里。)合安高速北起合宁高速小西冲,南至安庆长江大桥南端与安景高速相接,是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段,于2002年9月底通车,,途经五市九县区,合肥段设计时速120公里/小时。合安高速是合肥市出城要道之一,在方兴大道与合安高速交叉处设有滨湖新区高速收费道口,此道口是合肥南大门上下高速公路的一个重要出入口。一、规划背景解析(1)合安高速——滨湖新区形象展示廊道合安高速北至合宁高速小西冲,本次规划沿线纵穿肥西县杭埠镇,东侧为滨湖新区,西侧为合肥市经开区。其不仅仅是滨湖新区对外交通的主要道路,还承载着滨湖新区对外形象展示的功能。现状合安高速肥西县段两侧基本为农用地;滨湖段方兴大道以南基本未建设,以北区域滨湖新区主要建设为居住小区,经开区主要建设为工业厂房。“十二五”期间,合肥市正按照“生态优先、中心提升、组团拓展、区域协同、特色彰显”的规划思路构建现代化新兴中心城市框架,按照“提升品质、彰显特色、体现文化”的理念来建设中心城区。合安高速作为毗邻滨湖新区的合肥市对外交通要道,其沿线的建设发展必然迎来新的阶段。合安高速沿线城市设计与品质提升,将是构建现代化新兴中心城市框架与滨湖新区建设最为亮丽的名片。(2)滨湖新区高速公路出入口——合肥风貌展示窗口作为合肥市南大门,滨湖新区高速公路出入口将是第一时间展示合肥风貌的窗口。其周边用地尚未开发。(3)合安高速防护绿地——滨湖新区重要输电廊道之一现状合安高速东侧绿化带布置有2回110kV滨湖变~紫云变线路,规划合安高速两侧分别为500kV和220kV高压廊道,是滨湖新区主要输电廊道之一。二、规划要点提取(1)、统筹道路两侧用地布局,系统研究沿线地块功能,引导城市健康有序建设。结合滨湖新区建设契机,深度研究滨湖新区与经开区发展态势,综合考虑合安高速两侧建设用地布局现实情况与规划目标,重点研究周边地块功能,提出城市建设标准。(2)、强化城市特色设计,统筹城市形象风貌,突出城市文化底蕴。结合合肥历史人文特色和底蕴,整体把握合安高速沿线城市建筑风貌和城市特色,塑造整体格局鲜明、地域文化色彩浓厚的整体形象。对于合安高速沿线两侧进行整体城市设计,从建筑风格、建筑退让、建筑组合、建筑色彩、建筑材质、建筑高度、城市天际轮廓线塑造等方面进行系统性设计;确定重要景观控制点、轴线及开敞空间,对重要地段和景观节点进行深度修详设计和城市夜景景观系统设计,将合安高速沿线打造成为合肥市具有鲜明特色的城市形象展示轴线;对重要节点建筑景观及标志性建筑进行项目意向设计。(3)、综合城市路网格局,梳理城市交通体系,确定合理交口形式。梳理城市道路交通脉络,遵循安全合理的原则,确定城市道路与合安高速交叉口的立交形式和交通组织方式。三、规划组织工作(1)、规划范围划定本次合安高速主轴线城市设计起讫点为合肥市中山路至派河口,总长度为7公里。本次规划范围分为两个层级进行:核心区规划范围:以道路绿线两侧各500米范围内为核心区规划范围。总体控制引导范围:以核心区沿线两侧各1—2公里范围内为总体控