文档介绍：汽车博士天津汽车
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如何正确使用! 与
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维护汽车电系!
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何京
(沈阳市辽中县)
不少汽车维修和使用人员量使用电子点火系统。用点火系,)充电时不要将充电电压尽
在遇到问题时常会因经验不足统的高压线作跳火试验可损坏量调高。在发电机充电电压的调
而采取一些错误的做法,以致某点火器,因此不宜采用这种跳火整问题上,有些驾驶员片面认为
个部件或总成发生故障,甚至损试验来检查点火系统的高压电充电电压越高越好,其实这是一
坏。正确使用和维护汽车电系是是否正常。正确的检查方法是: 种错误的想法。大家知道,当发
十分重要的。下面列举几条,请把火花塞(带高压线)从气缸盖电机充电电压过低时,蓄电池因
大家注意。上拆下,然后把火花塞放在气缸充电不足而容量下降;当充电电
!)蓄电池存电过少时也不要盖上,观察在转动发动机时火花压值过高时,将导致蓄电池电解
用并联车外蓄电池的方法起动塞跳火是否正常。液温度升高,水份蒸发过快,使
发动机。当车上蓄电池的存电过$)不要在不清楚%& 机密码用寿命缩短,并容易损坏用电设
少时,如果用并联车外蓄电池的的情况下拆卸蓄电池。进口高档备。所以发电机充电电压的电压
方法起动发动机,则该车外蓄电轿车上常装有带密码的%& 机。值应符合该车使用说明书上的
池会因放电电流过大(在向起动拆下蓄电池后%& 机即自动转入标准值。
机提供起动电流的同时还要向锁死状态,并且,在重新安装蓄-)在给蓄电池加注电解液
车上蓄电池提供充电电流)而加电池后它仍呈锁死状态而不能(或补加蒸馏水)时,不非加满。有
速损坏(极板上的活性物质加速使用,只有输入密码后才能启用人认为液面加得越高越好,以为
脱落),并且,此时蓄电池的电压%& 机。因此,只有在了解%& 机这样就不会因缺电解液(或蒸馏
也会较低而使发动机起动困难。的密码后才可以拆卸蓄电池。水)而发生故障了。其实电解液
正确的方法是更换车上蓄电池。’)调整发电机传动带时尽可过高, 在车辆行驶和充电过程
")最好不用试火的方法检查能将发电机传动带调紧。传动带中,电解液很容易从蓄电池盖上
发电机是否发电。在现代汽车上太紧不仅会使之拉长变形造成的通气孔溢出而聚集在盖上,使
普遍使用硅整流发电机,所以, 损伤和断裂,缩短使用寿命,而蓄电池盖上的正、负极柱连通而
如果用试火方法检查发电机是且也极易造成轴承损坏。当然, 构成回路,致使蓄电池自行放电,
否发电,则发电机内的整流二极传动带过松也不正常,容易因打并腐蚀蓄电池极柱。因此,在加注
管可能损坏,致使发电机不能正滑而难以传递动力,引起充电率电解液时