文档介绍：目录
1 编制依据
2 工程概况与工程实施条件分析
工程概述
工程设计特点、工程量
施工实施条件及自然环境分析
3 项目施工管理组织结构
项目管理组织结构
项目管理职责
工程主要负责人简介
4 工期目标和施工进度计划
工期目标及分解
施工进度计划及编制说明
进度计划图表
进度计划风险分析及控制措施
5 质量管理体系
质量目标及分解
质量管理组织机构
质量管理主要职责
质量控制措施
质量薄弱环节及预防措施
6 安全管理体系
安全目标及分解
安全管理组织机构
安全管理主要职责
安全控制措施
危险点、薄弱环节分析预测及预防措施
7 环境保护与文明施工体系
施工引起的环保问题及保护措施
文明施工的目标、组织结构和实施方案
8 工地管理和施工平面布置
施工平面布置
工地管理方案与制度
9 施工方法与资源需求计划
劳动力需求计划及计划投入的施工队伍
施工方法及主施工机具选择
施工机具需求计划
材料、消耗材料需求计划
资金需求计划
10 施工管理与协调
技术管理及要求
物资管理及要求
资金管理及要求
作业队伍及管理人员管理及要求
协调工作(参建方、外部)
分包计划与分包管理
计划、统计和信息管理
资料管理
降低成本计划与措施
1 编制依据
⑴新浦化学(泰州)有限公司220KV送电线路工程施工承包合同。
⑵国家、地方和行业颁发的有关工程建设的法律、法规。
⑶公司《管理手册、程序文件汇编》及各项工程管理制度。
⑷类似工程的施工经验。
⑸现场调查资料等。
2 工程概况与工程实施条件分析
工程概述
,新建线路起于盛泰变北侧出线构架东起#13、#14间隔,至于新建的新浦化学220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔,导线为2×LGJ-400/35,地线1根为分流地线JLB40-120,另一根为OPGW。
(1)线路路径
线路自220千伏盛泰变向北出线,转向东后沿500千伏港兴(高泰)线行走,跨越110千伏徐马线及35千伏马西线后继续向西走线至芮堡村附近,跨越沿江高等级公路(S232)及龙港村委会后继续向西,右转至规划朝阳路西侧在左转至110千伏过桥变南侧沿现有35千伏线路东侧继续向南走线,至姚家桥附近左转跨越如泰运河后至运河南侧,沿通江公路北侧向西走线至扬子江贸易公司附近(本段路径部分利用原有10千伏船龙122线路电源二厂支线线路通道,本期考虑并入10千伏线路混压三回路设计同时拆除自T37塔位开始沿线地下煤气管道),左转跨越通江公路至杜樊岱附近和西走线到新浦化学220千伏总降变。有东侧进入变电站。
(2)项目法人:新浦化学(泰兴)有限公司
(3)监理单位:常熟常源电力建设监理有限公司。
(4)设计单位:南京国联电力工程设计有限公司。
(5)施工单位:江苏江南电力有限公司。
(6)建设地点:江苏省泰兴市滨江开发区。
(7)工期要求:2010年9月28日开工,2011年3月10日竣工,工期172日历天。
工程设计特点、工程量
地形地质
本线路所经地段地形平坦,河网及农田灌溉渠道密布,水塘较多,水系发育。
主要跨越
本线路跨越110kV电力线4条次,35kV电力线3条次,高速公路1条次,跨越等级公路1条次,跨越通航河流1处,房屋23处,具体跨越情况见下表。
主要交叉跨越
序号
被交叉跨越物
单位
数量
1
380V/220V电力线
处
15
2
10kV电力线
处
11
3
35kV电力线
处
3
4
110kV电力线
处
4
5
高速公路
处
1
6
一般公路
处
1
7
通航河
处
1
8
河流、湖泊(水库)
处
1
9
通信线(三级及以下)
处
20
房屋
处
23
交通情况
本标段线路途经泰兴经济开发区的7个村,若干小队。主要可利用的道路多为村间的机耕路,交通较为不便利。
气象条件
设计气象条件组合
项目
气温(℃)
风速(m/s)
覆冰厚度(mm)
最高气温
40
0
0
最低气温
-20
0
0
平均气温
15
0
0
最大风速
0
30
0