文档介绍：新建沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部
创优规划
为提高工程建设水平,确保沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部工程施工质量,实现全线工程一次成优地目标,,请勿用做商业用途
一、工程概况
沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部起点DK477+,终点DK497+,工程地点为樟源特大桥-高桥中桥,;其中包括“跨东临公路,大富工业大道(32+3*48+32)m支架连续现浇梁;跨既有320国道(40+64+40)m支架连续现浇梁;跨既有沪昆铁路(40+72+40)m悬臂浇筑连续现浇梁.”版权文档,请勿用做商业用途
二、质量目标
质量目标:全线整体质量达到世界一流标准,经得起运营和历史地检验.
具体指标为:
1、杜绝设计、施工质量大事故及以上等级事故.
2、主体工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率100%.
3、一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值要求.
4、竣工文件做到真实可靠,规范齐全,实现一次交接合格.
三、创优规划
根据国家、铁道部和沪昆公司有关优质工程评选办法、规定,并结合我分部施工段工程特点,确立如下创优目标及规模:版权文档,请勿用做商业用途
一)沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部全线创集团优,争部优.
二)分部工程创部优项目:
东乡北站站场区内全线工程.
三)分部工程创集团优项目:
东乡二号特大桥
跨东临公路,大富工业大道(32+3*48+32)m支架连续现浇梁;跨既有
320国道(40+64+40)m支架连续现浇梁;跨既有沪昆铁路(40+72+40),请勿用做商业用途
四、创优措施
一)健全组织领导机构,“四位一体”联合创优,,副经理和总工程师为副组长,各部门负责人为成员地沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部区创优领导小组,负责领导全线创优工作地规划、指导、监督、检查、评定、总结等事宜,按照“环保、安全、优质”地目标,,请勿用做商业用途
二)充分发挥责任主体地主观能动性,“百年大计,质量第一”,认真贯彻实施ISO19001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和职业安全健康体系,高起点、高标准、高质量,严格管理,真抓实干,层层分解,组织落实,,请勿用做商业用途
三)运用科学地管理方法和手段去处理各种研究地对象,就能力求以最低地资源耗损,达到最具魅力地质量目标与综合效果. 紧紧依靠科技进步,,组织力量大力开展技术攻关,广泛采用新技术、新工艺、新材料、新检测检验手段,实现工程建设新突破,促进工程建设上水平、,请勿用做商业用途
四) 进一步提高全员质量意识和创优意识, 各单位要充分发动群众,围绕创优规划开展质量教育,(QC)地理论和方法,广泛开展质量管理活动,严格按照PDCA四个阶段、八个步聚地活动程序来进行,在活动过程中所作地任何调查过程、分析过程、识别过程以及结论等都必须通过科学验证,得到事实与数据地支持, QC方法是解决质量问题最科学、最有效地方法. 在创优活动中,要积极开展QC小组活动,使工程质量在达到优质工程目标地同时,达到最低工程成本地综合效果,,请勿用做商业用途
五)实行质量责任制,,人人头上有指标,
实行包保制度,真正做到以工作质量保工程质量,以工序质量保分项工程质量,以分项工程质量保分部工程质量,以分部工程质量保单位工程质量,以单位工程质量保证我作业区施工全线工程质量创优,(见附件一)制度,在工程施工中,严格执行“自检、互检、联检及交接检”地制度,把质量责任落实到工序施工之中,,请勿用做商业用途
六) 《施工生产责任状》,从工期、质量、安全、文明施工等方面按月考核,开工必优、一次成优、优质先行、样板引路,以点带面,一路创优、,严格按照设计标准、施工规范施工,,,请勿用做商业用途
七)加强工程施工