文档介绍：ΟΟΟ
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第 29 卷第 1 期 Vol 29 No 1
2003 年 3 月湖南交通科技 Mar 2003
MUN ICA TION SCIENCE AND TECHNOLO GY
文章编号: 1008 844X(2003) 01 0065 02
桁式组合拱桥关键施工工艺
滕德会
(湖南省怀化市公路管理局, 湖南怀化 418000)
摘要: 桁式组合拱桥在我省首次用于桑植县人潮溪大桥。概述了该桥的构件预制, 构件悬
拼, 体系转换等关键施工工艺。该桥的修建, 为无支架施工大跨径桥梁提供了一个典范。
关键词: 桁式组合拱桥; 构件预制; 构件悬拼; 体系转换
中图分类号: U448 22 + 4 文献标识码: B
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人潮溪大桥位于湖南省桑植县人潮溪乡跨越娄放样, 因此对设计上的放样坐标要进行平移和旋转。
水, 该桥主孔为 174 m 预应力混凝土桁式组合拱, 边由于构件采用卧式预制, 且上弦和斜拉杆的预应
孔为 13 m (桑植岸) 和 18 m (人潮溪岸) T 形钢构, 力钢筋多布置在上、下缘, 预应力孔道正好处于预制
全长 215 m。2000 年 6 月 15 日开工, 2001 年 12 月方向的两侧壁上, 但侧壁较薄, 这就要求在钢筋骨架
18 日竣工, 由贵州桥梁总公司施工, 湖南金路工程制作的同时精确测量好预应力钢筋的位置, 制作好构
咨询监理有限公司监理(图 1) 。件两端的定位模板; 焊接好抽拔管的定位钢筋; 同时
根据预应力钢筋的配料长度, 定好预应力钢筋在构件
中接长的开口位置及开口长度, 以免造成构件就位
时, 预应力钢筋连接困难而影响工期。
当钢抽拔管就位好, 再检测一次无误后, 浇筑砼
图 1 湖南人潮溪大桥(主跨 174 m) 之前全部抽出抽拔管, 以免影响砼的震捣, 随着进度
人潮溪大桥是湖南省首座桁式组合拱桥, 也是湖再安装抽拔管, 在混凝土浇筑过程中应不停的转动钢
南省拱桥类型中跨径最大的桥梁之一, 在已建成的同抽拔管。抽拔管的时间受多种因素控制, 主要有管道
类桥型中单孔跨径排名世界第三。长度, 浇筑时的温度, 钢管表面的光滑度, 钢管安装
该桥的设计标准如下: 的顺直程度, 混凝土的标号, 水泥品种和性能, 减水
1) 设计荷载: 汽车- 15 级, 挂车- 80 。剂的用量等, 因此抽拔管的时间要凭经验现场判断混
2) 桥面宽度: 净 7 m + 2 × 0 5 m 防撞栏杆, 总凝土的凝固情况。在孔道比较长的情况下, 可以采取
宽 8 m。边浇筑, 边分次抽拔的办法, 当混凝土达到一定强度
桁式组合拱桥的特点是: 结构刚度大, 用料省, 时, 先拔出某一根抽拔管的一部分, 进行观察, 管壁
跨越能力大, 造价低, 采用无支架施工, 预制安装, 是否有稀浆, 如果没有就可以抽拔。否则还要待一段
工期短, 很有推广价值。这种桥型的关键施工工艺在时间, 再进行拔管, 以防止坍孔。拔管后要观察孔道
于构件预制、悬拼和体系转换这三大关键工序, 现分是否畅通, 必要时应进行清孔, 确保预应力孔道万无
述如下。一失。钢抽拔管可以采用卷扬机拔管。
1 构件预制 2