文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
汽车混流装配供应链CONWIP管理系统的仿真研究
姓名:徐林伟
申请学位级别:硕士
专业:物流管理
指导教师:孙虎
20100501
摘要市场竞争日趋激烈,企业必须能够快速响应客户的各种需求,因此,多品种、小批量的生产方式已经成为企业的主要生产方式。混合装配的流水线能够更好的适应这种生产方式。生产控制是制造物流中的最重要的部分之一。作为推式和拉式系统相结合的一种新的模式,它也将为供应链管理提供了一种极为有效的方法。研究如何更好地在混流装配供应链中应用系统,降低生产企业的物流成本,增强其企业竞争力,将会给许多生产企业带来巨大的经济效益,为全社会创造更多价值。通常是基于细致的建模和数学分析,但却不便于管理决策和宏观规划的制定。随着在生产企业内部生产线研究的慢慢深入,以及改进如何应用于供应链管理已成为人们研究的一个重要方向。本文将采用仿真的方法对及改进两种生产策略在汽车混流装配供应链管理系统开展研究,旨在得出更好的生产策略和排队芯糠治隽松刂撇呗远云笠凳导噬南质狄庖澹酝剖缴产系统和拉式生产系统做了对比分析,为建立汽车混流装配供应链『系统晕锪飨低撤抡婕际踝隽艘欢ń樯埽乇鹗抢肷⑾低撤抡嬉约砑抡婺诓炕硪约敖2街枳隽讼晗附樯埽=⑵祷炝髯芭供应链系统仿真模型打下了理论基础。云祷炝髯芭渖低辰薪缍ǎ岷戏抡娉橄蟮慕K嘉谙细介绍汽车混流装线生产系统的基础上,建立了汽车混流装配供应链系统仿真模型,并对模型进行了验证。A烁玫姆治隽街植呗远陨低车挠跋欤捎昧薊遗传算法模块分别优化了及改进系统仿真模型,然后通过改变看板以及库存对系统和系统进行了鲁棒性分析,最后用各种排队策略进行了仿真分析,得出了一些具有指导意见的结论。匀墓ぷ鹘辛俗芙幔⒍杂τ梅抡婕际蹙虲低吃诠┯α环境下汽车混流装配应用研究方向做出展望。关键字:系统仿真,,混流装配线,口,口策略。主要做了以下工作:仿真模型奠定了基础。武汉理工大学硕士学位论文
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研究生┟:稻弃椰导师┟独创性声明期:芝·印学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说服务。川岁.
,企业必须能够快速响应客户的各种各样需求,因此,多品种、小批量的生产方式已经成为企业的主要生产方式。产品品种的增加和生产计划的多变,对企业生产与管理的灵活性要求显著提高。为此,越来越多的企业选择能够进行多品种混合生产的柔性生产线,特别是以装配生产为主的企业,如汽车、电脑和玩具制造等行业则更需要一种能够进行多品种混合装配的流水线。就装配生产型企业而言,装配生产环节是企业的利润源泉,构建装配生产企业的竞争力,就是要提高装配环节的效能即快速响应、缩短生产周期、降低在制品库存、降低成本。基于柔性生产思想的混流装配生产系统就是装配型企业应对这种挑战的一种有效的解决办法,通过采用多种产品混流装配的生产方式,从而提高整条装配线的生产效能,既充分利用生产线的有效负荷,又降低单一产品的数量,降低了企业的经营风险。德国柙谀侥岷诘恼倒厂,就采用一条生产线混合装配鱿盗形⑿统岛个系列豪华车,这样使得该工厂的生产能力持续保持在满负荷水平,昶骄恳徊普甓鹊纳产能力有%的提高,年产量达到辆。目前装配型生产企业零配件都是由供应商提供,即在供应链环境下的一种生产模式,企业内部零部件库存基本由供应商管理,进一步使得装配生产型企业管理变的更复杂。此外,目前混流装配企业如果采用的拉式生产线,而生产线又是一个随机的、动态的离散系统。传统的确定型研究方法很难研究这样一个复杂环境的装配生产,因此,使用仿真的方法