文档介绍：手动档汽车的换档技巧与禁忌
(1)从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时,将车速
降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将
变速杆由高档位拨入空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一
点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入
低一级档位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一
边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前
进。
    减档加空油的原则是:车速
快“空油”大,车速慢“空油”小;
发动机低速“空油”大,高速“空
油”小;平路“空油”大,上坡“空
油”小。
    (2)从低档换到高档(加档)。
当汽车需要加速时,将车速升高到
一定程度后,左脚迅速踏下离合器
踏板,同时放松油门(加速踏板),
 
 
将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏
下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后,在放松离合
器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。
    
    (1)掌握好换档时机。换档要及时、正确、平稳和迅速。
汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道
路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速
档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档
行驶。
    不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准
许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。
    一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能
在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或
者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时
才用。
    在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。
    上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆
停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一
点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五
    档换到三档,四档换到二档等)。
    下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相
    同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留。否则,由于
    下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增
    大,难以换入档位。
    一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加
    空油后重新挂入。
    (2)加速时要控制好油门和离合器踏板。换档时应注意离
    合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。
    换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完全啮合,以免损
    坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。
    加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快
    抬”。由一档起步后即可加入二档,不要“冲车”;二档加三档
    时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏
    下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。
    加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。
    
在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板
    松抬至半联动位置时,要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳传
    递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档
    后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。
    (3)使用