文档介绍：郑州地铁2号线工程
▪建设模式
▪建设节点 1简介编辑作为郑州地铁“十字框架”的郑州地铁2号线将于2010年6月16日上午在紫荆山公园的紫荆山站正式动工。2013年底,郑州地铁5号线(环线)也将开建。预计到2016年,郑州中心城区将拥有3条地铁线,形成“十字加环形”轨道交通网络。
郑州地铁2号线是一条南北线,起于惠济区,沿开元路向东到花园路,之后沿花园路——紫荆山路向南,一直到达南四环。
地铁2号线分两期实施,其中,一期工程起于广播台站,止于南四环站,。二期工程基本为东西向线路,大致沿开元路布置,,共设站6座。
按照建设时序,2015年7月,郑州地铁2号线一期工程将通车试运营
。
长度
,郑州地铁2号线起点位于惠济区江山路附近的开元停车场,沿开元路向东,到花园路折向南,沿花园路、紫荆山路布局,终点在向阳路南侧,并在终点设城南车辆段,。
其中,一期工程为南北向,起于连霍高速北侧的广播台,止于南四环站,,均为地下线。
一期工程拟设16个站,分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站、向阳路站和南四环站。
站点
16个站点,6个换乘站
可研报告显示,地铁2号线一期工程的16个站点中,有6个是换乘站,分别是国基路站(与4号线换乘)、农业路站(与5号线换乘)、紫荆山站(与1号线换乘)、东大街站(与3号线换乘)、陇海路站(与6号线换乘)、航海路站(与5号线换乘)。[1]郑州地铁2号线设有车辆段一处,与一期工程终点站向阳路站相连;2号线起点处设停车场一处,与起点站天山路站相连,放在二期实施。地铁2号线与1号线共用紫荆山控制中心。
据初步核算,,。
时速
最高可达80公里
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根据客流预测,,特别是北环路站至紫荆山站客流需求极大,拟采用B型车,车辆长、宽、高分别为19米、,最高运营速度为每小时80公里。
在运营方案上,均采用6辆的编组方案,即“四动两拖”模式。
根据规划,2号线车站站台有效长度为120米,岛式车站站台宽度8~12米,。
在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯,在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。
环保
多项措施确保不扰民
报告还提出了具体环保措施,减少地铁运行中干扰市民。
在减少噪音方面,各类风机均置于风井内,设计采用小风量、低风压、声学性能优良的风机。严格控制冷却塔噪声值,优先选用低噪声型和超低噪声型冷却塔。同时,风亭、冷却塔在选址时,要尽可能远离敏感点。
在减振方面,2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件,降低轮轨噪声。
此外,在污水处理方面,规划要求各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、