文档介绍：东风本田思域(2007款)制动系统维修手册
制动系统
基本制动组件
专用工具 19-2
组件位置索引 制动系统的检查与检测 -4
症状故障处理 -5
制动踏板和制动踏板位置开关的调节 驻车制动的检查与调节 -7
制动系统的排气 -10
制动系统指示灯电路图 19-11
驻车制动开关的检测 19-12
制动液液位开关的检测 19-12
前制动片的检查与更换 19-13
前制动盘的检查 19-17
前制动器卡钳的大修 19-18
制动总泵的更换 19-19
制动总泵的拆解 19-20
制动总泵的重新组装 19-22
制动助力器的检查 19-25
制动助力器的更换 19-27
后制动片的检查与更换 19-31
后制动盘的检查 19-34
后制动卡钳的大修 19-35
后鼓式制动器的检查 19-36
后制动蹄的更换 19-38
后轮制动缸的拆解检查 -41
制动踏板的更换 19-42
制动软管和管路的检查 19-43
制动软管的更换 19-44
驻车制动拉线的更换 19-46
驻车制动拉杆驻车杆和罩的更换 19-48
ABS 防抱死制动系统组件 19-51
专用工具
序号 工具编号 工具名称 数量
07404-5790301
07406-5790201
07410-5790101
07410-5790501
07510-6340101 真空表
压力表
附件
管接头适配器
压力表连接管10 x 10 mm 1
2
2
1
2
组件位置索引
图示为左侧驾驶型右侧驾驶型与之对称
制动系统的检查与检测
检查所列制动系统组件修理或更换泄漏或损坏的零组件
组件的检查
组件 程序 其他检查制动总泵 检查以下部位有无损坏或漏油迹象
储液箱储液箱节头或制动总泵体管路储液箱软管和橡胶护圈及其接头制动总泵与助力器之间处 检查储液盖旁是否出现突起面如出现则表明油液污染制动软管 检查以下部位有无损坏或漏油迹象
管路接头和空心螺栓连接
软管和管路同时检查是否扭结或损坏 检查管路是否膨胀扭曲或弯曲 卡钳 检查以下部位有无损坏或漏油迹象
活塞密封
空心螺栓连接
排气螺钉 检查卡钳销是否被抓住或卡住 车轮制动缸 检查以下部位有无损坏或漏油迹象
车轮制动缸
管路接头
排气螺钉 ABS调制器控制装置 检查以下部位有无损坏或漏油迹象
管路接头
调制器控制装置
制动系统的检测
制动时制动踏板下沉失灵1 起动发动机使其达到工作温度
2 沿着转向盘底部固定502 in 胶纸带沿胶纸带划一条水平参考标记
3 手动变速箱处于空档位于P或N位置时轻轻地长压制动踏板压力大约与阻止AT型车辆慢行时所需压力相同然后释放驻车制动
4 长压制动踏板的同时在后面钩住卷尺端然后将卷尺拉起至转向盘注意卷尺与胶纸带参考标记的对齐位置
5 向制动踏板施加3分钟稳定压力
6 观测卷尺如果卷尺移动距离小于10039 in 则制动总泵正常
如果卷尺移动距离大于10 mm 039 in 则更换制动总泵
说明如果接通空调 AC 开关空调 AC 压缩机循环开与关均处于正常状态时踏板高度出现微小改变空调 AC 压缩机负荷可改变制动助力器的真空
症状故障处理快速制动踏板磨损车辆振动长时间驾驶后或制动踏板位置较高或僵硬
说明确保正确安装卡钳销
上部与下部卡钳销各不相同如果将顶部与底部卡钳销安装于错误位置会引起正确安装位置的卡钳销轮胎磨损不匀振动和或快速制动踏板磨损见19-18页
1 车辆直至制动器卡滞或直至踏板处于高位和僵硬进一步路试时向制动踏板施加20次或更多的压力
2 发动机运转时举升举升机上的车辆并用手旋转四个车轮
车轮是否有制动卡滞是-进行第3步否-检查踏板磨损踏板处于高位或车辆振动原因
3 关闭向制动踏板压排空制动力器内的真空然后再次旋转车轮检查是否有制动卡滞
车轮是否有制动卡滞是-进行第4步否-更换制动力器左侧驾驶型见19- 27页右侧驾驶型见19-29页
4 不拆下制动管路将制动总泵从力器上取下分开然后旋转车轮检查是否有制动卡滞
车轮是否有制动卡滞是-进行第5步否-检查制动踏板位置开关的调节和踏板自由行程见19-6页 5 拧松制动总泵液压管路然后旋转车轮检查是否有制动卡滞
车轮是否有制动卡滞是-进行第6步否-更换制动总泵见19-19页
6 拧松各卡钳或车轮制动缸排气螺钉然后旋转车轮检查是否有制动卡滞
车轮是否有制动卡滞是-拆解并修理出现制动卡滞车轮上的卡钳或车轮制动缸否-检查并更换受损制动管路如果所有制动管路正常则更换ABS调制器控制装置见19-96页
制动踏板和制动踏板位置开关的调节