文档介绍：摘要
本篇论文以马自达6轿车为例,按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤,论述了五个典型的故障案例:第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修,通过检测是发动机电子控制单元故障,购进发动机电子控制单元后装复试车,故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修,通过对故障码检测分析,发现发动机电子控制单元没有故障,然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路,重新布线,故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修,经检查发现原来的熔丝盒内熔丝熔断,临时用一根细铜丝,造成接触不良,最后更换标准的10A熔丝,故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修,使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障,更换膨胀阀,添加标准量制冷剂,故障很快排除。
关键词:马自达6;怠速不稳;发动机无法启动;发动机故障警告灯点亮;空调系统不制冷
目录
一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 2
(一)故障现象 2
(二)故障分析 2
(三)故障排除 3
(四)故障小结 4
二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 4
(一)故障现象 4
(二)故障分析 4
(三)故障排除 5
(四)故障小结 5
三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 5
(一)故障现象 5
(二)故障分析 6
(三)故障排除 7
(四)故障小结 7
四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 8
(一)故障现象 8
(二)故障分析 8
(三)故障排除 10
(四)故障小结 10
结论 11
参考文献 12
致谢 13
马自达6轿车典型故障诊断与维修
绪论
汽车从诞生到今天,汽车已驶过了两百多年的历史。相比于美国、日本等成熟的汽车社会,中国无论是汽车业,还是汽车维修养护业,都还十分稚嫩。国外的汽车维修业基本以小型化企业为主。其组成方式有:品牌连锁经营、小型便捷,以人为本、电子化,网络化,信息化、人才培养规范化。在国内这些方面还存在很大欠缺,主要以“师傅带徒弟”的方式来培养维修人员,技术也就低。在汽车行业会有突飞猛进的发展。吉利收购沃尔沃,在2010年后,我国汽车行业将会迎来一个快速的发展期,行业前景仍可保持乐观。那么随之带来的与汽车相关的行业如汽修也是前景非常广阔,因为绝大部分人会开车,但是不会修车,这就需要大量的高级汽修技术人员来填补这一空缺,那么就业市场也是非常广阔的并且收入也是非常乐观的,一个高级的汽修人员的工资可以和一个研究生的工资相媲美,所以选择汽修行业并掌握它,是前途无量的。本文根据马自达汽车常见及典型故障进行举例与分析,找出马自达汽车出现的故障原因,对提出故障诊断排除方法,为汽车维修事业尽一份绵薄之力。
一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修
(一)故障现象
一辆行驶里程约12万km的2004年一汽马自达6轿车。用户反映:该车事故后进行过整形维修,之后发现,发动机怠速不稳,行驶中出现发动机动力不足的现象。维修人员对该车进行检查,最后确认为发动机3缸不工作,但该故障并未能彻底排除。经过几家修理厂维修,均未解决问题。
(二)故障分析
根据驾驶人的叙述,感觉该车的故障并非一般性故障。首先起动发动机进行试车,发动机在怠速运转时,转速不稳且抖动,类似发动机“缺缸”。对该车进行路试,发现换档加速时有较明显的“后坐”现象,但在此过程中发动机的故障指示灯并没有点亮。
用故障检测仪读取故障码,显示系统正常,接着读取数据流,也未发现有明显异常,只是发动机怠速变化范围较大。分别对每缸火花塞进行跳火试验,各缸火花塞跳火良好,且火花塞均为新换的。接下来检查各缸喷油器的工作情况。分别拔掉各缸喷油器导线侧插接器,用试灯测试。发现除3缸外其他各缸均闪烁,由此可以说明,3缸喷油器不喷油,从而导致3缸工作不良。为何只有3缸喷油器不喷油?于是将试灯的一端搭铁,另一端分别连接其导线侧插接器的2个端子,发现试灯均不点亮,用同样的方法进行其他缸喷油器导线侧插接器端子试验,发现均有1个端子能使试灯点亮。也就是说,3缸喷油器电源端子没有电源供给。顺藤摸瓜,找到发动机室熔丝盒,,更换后起动发动机试验,发动机仍然工作不良,“缺缸”现象明显。难道新换上的熔丝不是3缸喷油器的供电熔丝?于是用试灯代替喷油器,逐一对各缸喷油器进行试验,发现仍为3缸不工作。检查熔丝,再次熔断。而起动发动机过程中,试灯闪亮几次后又熄灭了,发动机工作依旧,3缸仍然不工作。检查熔丝盒,,可能分别是为其他几个喷油器供电的熔丝。
这种现象一度使维修工作陷入僵局。更换熔丝后,熔丝在点火开关断开时不熔断,但在发动机起动的瞬间却熔断。熔丝熔断,说明在电路中有短路处,那么究竟在何处短路呢?