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自装卸挂车液压传动系统设计计算1����������������引言�王立军宋振民自装卸挂车的主要用途是装卸军用方舱和集装箱,同时,还可装卸运输轻型履带车、轮式车辆、整体包装的物资等。目前,军用方舱和集装箱是我军正在发展的两种装备。通信、卫生、维修、备件类的方舱已开始批量服务部队。但方舱普遍存在着装卸困难的问题。尤其是对运往战场或偏远地区的方舱,在装卸支援设备不足的情况下,问题就变得更加突出。因此,发展研究具有自装卸功能的挂车具有现实和长远的意义。��液压系统的构成液压系统是由液压源部分、控制部分、执行��������������������1��������18����2��沈阳航空工业学院学报文章编号:��—������—��—�摘要本文论述了现代高性能军用运输自装卸车辆的液压传动系统的工作原理,并给出了有关压力系统的计算说明。该车的成功研制满足了军用通信运输车辆的高速、可靠、稳定的要求。关键词自装卸车,液压系统,设计中图分类号:����������������A��貉菇逝�.单向平衡阀��蠓�.双向液压锁���蚱胶夥�.导向轮举升油缸��枷蚵忠贫�透�.平台起升油缸9����������������10������11��������12�������������.单向阀�.齿轮泵�.汽油发动机�.手动油泵�.滤油器�.油箱2001��6��Jun��200l�����赡�悴サ缡哟笱��敕中���B狡交�鞒���1收稿日期:��一�—�作者简介:王立军����,男,辽宁铁岭人,讲师������V01��18No��2
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咒号咒绞��勰�.��痬�����������=��������10=����M2=10��7>52��5N��mG����������2����������������产具有此功能的绞盘只有南京产Ⅵ一�液压液压系统在设计时充分消化吸收��型本系统比��型车增加了二套控制阀和垂直水乎移动的执行机构,比��产品更加具双向液压锁进入油缸的无杆腔,推动支撑杆撑和垂直运动。导轮垂直运动油路上设置了平衡F����������������������������ITAG����������5������������畆绞���羅�广�������甿初选������液压马达液压源部分由一台雅马哈汽油发动机加一组高压油泵和手动油泵的并联系统组成。在正常情况下,由油机带动高压齿轮泵工作,手动油泵作为备用。控制部分主要由九片手动控制阀组及压力控制阀组成。执行机构主要由绞盘和支撑车架平台起落、导向轮的起落等机构用的油缸组成。附件是由滤油器、空气滤清器、压力表等组成。自装卸挂技术,尽可能采用国内先进成熟的总成部件,并严格贯彻了通用化、系列化、标准化原则。有运输物资在平台上横向、纵向位置调整的灵活性。��液压系统工作原理��������������������(������������������������)��������������������������������柄,可分别控制各执行机构的工作。绞盘由液压马达驱动,通过控制阀组的操纵手柄,实现液压马达的正反转。从而实现绞盘的正反转,进而实现拖拉重物的功能。当绞盘在拖拉重物的过程中突然停止时,通过绞盘内的制动器及油路上的平衡阀自动锁定液压回路,以防止重物因自身重力作用下滑