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综合交通枢纽信息系统集成方案探究��年第�兜��期囡——以济南西站综合交通枢纽为例秦小光�芙ɑ獄概述摘要:“十二五”时期是我国构建综合交通运输体系的重要时期。结合济南西枢纽信息系统集成方案,采用对比方式对综合交通枢纽高铁站房工程、场站一体化工程和地铁工程的信息系统集成方案进行分析研究,包括需求分析、总体原则、系统构成、主要功能、方案重点、使用效果等,提出综合交通枢纽信息系统的建设方案及建议,为相关项目提供借鉴和参考。关键词:综合交通枢纽;高铁;场站一体化;地铁;信息;济南西站文献标识码:�恼卤嗪牛���������������“十一五”时期由铁路、公路、水路、民航和管道共同组成的“五纵五横”综合交通运输网络建设进程加快,各种运输方式网络框架基本形成,促进了社会经济发展,改善了人民群众的生活质量。目前,我国已建成北京南、天津站、上海虹桥、天津西、济南西、长春西、沈阳北、广州南等多个特大型综合交通枢纽,同时正在建设杭州南、于家堡、滨海、重庆北、南京北等多个枢纽。按照“十二五”规划,我国将建成�个全国性综合交通枢纽。构建综合交通运输体系,提高综合枢纽的一体化水平和集散效率,、多层次、快捷方便的要求。但是由于各种运输方式规划设计不统一、建设时序不同步、运营管理不协调,衔接不好,在整个运输系统的系统性、安全性、便捷性、舒适性和时效性等方面还存在一些欠缺。如何构建安全、便捷、高效的综合交通枢纽,方便广大民众出行,对综合交通枢纽信息系统进一步开展深入的研究很有必要。综合交通枢纽一般主要南铁路、公路、城市轨道交通、航空等共同引入构建,车流密集、人员密集,流动的便捷性要求高,并且由不同部门管理,协调管理难度大、要求高。下面以济南西综合交通枢纽为例。进行说明。济南西客站综合交通枢纽�韵录虺萍媚衔魇�纽�羌媚鲜腥�笞酆辖煌ㄊ嗯χ�唬��泳┗Ω�铁、胶济客专、京福高速,是联系华北和华东的重要纽带。位于济南市西客站片核心区,由东向西纵向排列。济南西枢纽工程由京沪高铁济南西客站工程��赖谌�辈焐杓圃杭�庞邢薰�咎岣叽�龈呒豆こ淌Γ�旖��������������瑃�����琣���������.��铁道第三勘察设计院集团有限公司高级工程师,天津���;������:����瑃��������������������瑄�����,������—��琲��������,���������瑂��������琺�������琸����,���琣����篶��������籬��猻������籭��������;���籭�����;�—���.
万方数据
济南西客站建筑面积�万���治8呒懿恪⒄�综合交通枢纽需求分析度,提高枢纽使用效率,提高城市交通发展水平。布、显示、监视、控制等,各主体之间需要进行大量�韵录虺聘咛�痉抗こ�、场站一体化站区配套设施工程�韵录虺瞥≌疽惶寤�こ�和济南地铁��号线工程�韵录虺频靥�こ�组成,集铁路、长途汽车、地铁、公交、出租及社会车辆等六种交通方式为一体,是济南市最大的综合交通枢纽。��高铁站房工程台层、地面层和地下层。其中,高架层为铁路旅客候车区,站台层为铁路旅客进站层,地面层为前广场、主站房、车场路基、西站房及后广场,地下层为各建筑地下空间和地下通廊。��场站一体化工程场站一体化工程占地��