文档介绍：襄阳绕城高速公路南段二分部
驻地规划建设方案
编制:
审核:
审批:
中交第二航务工程局有限公司
襄阳绕城高速公路南段项目部
二零一七年五月
目录
一、编制说明 1
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二、概述 2
三、总体建设 2
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四、活动板房建筑说明 6
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五、主要临时设施建设 10
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、基座、旗帜 12
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六、附属设施建设 17
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七、劳务工人驻地 24
驻地规划建设方案
一、编制说明
1、中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图纸。
2、交通部、建设部颁发的现行规范、规程、规则、质量检验评定标准、公路工程施工定额、概预算编制办法,湖北省交通厅及相关部门管理办法。
3、《湖北省高速公路建设标准化指南》系列丛书。
4、招标文件。
5、工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网等资料,现场踏勘调查所获得的有关气象、水文资料等调查资料。
6、工程建设相关的法律、法规和有关文件。
7、中交二航局质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件。
8、《中国交通建设股份有限公司视觉识别系统规范手册》等。
1、大力推行现代工程管理,构筑科学系统的施工标准化体系,充分发挥工厂化、集约化施工的优势,促进高速公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化,规范工程现场管理,全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象,保障工程质量安全。
2、采用先进的施工技术,应用科学的组织方法,合理的选择施工方案,确保施工安全。
3、在保证质量和安全的前提下,努力提高生产效率,加快施工进度,缩短建设工期,以期获得最大的经济效益。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
二、概述
本工程采用公路Ⅰ级标准,双向四车道,路基宽度26m,设计车速100km/h,项目二分部起止桩号为K32+~K41+,自东向西依次为汉江特大桥、余家湖分离式立交桥、2公里路基、火电厂铁路特大桥引桥、余家湖互通(含焦柳铁路特大桥引桥)。
汉江特大桥分主桥和引桥两部分,主桥为预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁桥,跨径布置为60+6×110+60=780m,引桥为简支小箱梁桥,跨径布置为75×40=3000m,;余家湖分离式立交桥上构采用预应力砼组合小箱梁,+(3*30)+,共97m;火电厂铁路特大桥引桥为预制小箱梁,桥跨布置为3*(4*30)+(2*30)+(2*40)+2*(5*30)+(4*30)+(2*40)+2*(4*30),桥梁引桥全长1240m;余家湖互通立交分为预应力砼连续小箱梁、预应力砼现浇连续箱梁,跨径布置为3×40+(26+2×30+26)+(2×30)+(4×28)+(5×30)+(3×30)+(4×30)+(4×30),引桥总长为900m。
根据现场的地处环境,我单位驻地类型为:平原项目部驻地。按其用途不同,项目部营地临时设施可分为办公区、生活区、生产区三大类。
1、办公区:
项目部驻地办公区建筑物主要有办公楼、大会议室等,其中办公楼包含办公室、接待室、资料室、储藏室等。
2、生活区:
项目部驻地生活区建筑物主要有职工宿舍、食堂、卫生间、浴室、洗衣房、活动场所、配电房、化粪池、沉淀池等。
3、生产区:
项目部营地生产区建筑物主要有试验室、料库、料场、拌合站、预制场、配电室、发电机房、工具库、小设备存放库、停车场及警卫室等。
三、总体建设
项目部驻地临时设施建设的基本原则是:临近工地、靠前指挥、交通便利、安全可靠、规划整齐、美观大方、独立管理、功能适用、经济环保。项目部驻地