文档介绍：临时便桥
施工方案
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中国十九冶集团有限公司
二O一三年一月五日
临时便桥施工方案
工程概况
为了尽可能减少施工给居民生活带来的不便,更好的方便居民的日常生活,本次施工在青岛华中蔬菜批发市场东侧门口的拟建一段临时施工便桥,桩号K8+365—K8+,,下部为5m宽电缆管沟沟槽,沟槽上口宽5m,沟槽内土质为粉性粘土,沟槽两侧保留原水泥路面。便桥承重构件采用背靠式双拼28a槽钢,钢材为Q235钢,槽钢间距450mm。
便桥施工方法概述
1、,采用9米长28a槽钢,横跨5m宽沟槽,从上到下构件依次为:定型尺寸的桥面板(2500*6000*20)背靠式双拼槽钢,原水泥路面。
2、结构分析
本施工的便桥槽钢长9米,跨径5m,计算跨径6米。通过调查知,果蔬批发市场运输车车最大荷载为50t,车头荷载:车身荷载=3:7,
根据行车分析,最不利荷载位置是大型运输车后轮行驶到便桥跨中时的位置,即后轮荷载(P=50t/10*7=35t,本次计算后轮荷载取特殊值50t作为计算依据)作用于跨中时,简化分析如下图:
28a号槽钢的截面特性:(见下表)
A=40cm2,Ix=4765cm4,Wx=340cm3, SX= cm3,tw=d=
W =2*WX=2*340=680 cm3
I =2*IX=2*4765=9530 cm4
3、计算单条槽钢受力
跨中最大弯矩为: Mmax=PL/4=5*104**6/4=735000
支座处最大剪力为: V max=P/4=5*104*=122500 N
梁所需要的净截面抵抗矩为:
Wnx= Mmax/(yxf)
=735000*102/(*215*102)
= cm3
*= N/m,Ix/SX= cm
验算:梁自重产生的弯矩为:
Mg=1/8***62= N·m
总弯矩为:Mx=735000+= N·m
(1)验算抗弯强度
弯曲正应力为:
σ= Mx/(yx Wnx)
=/(*)
= N/mm2
(2)验算抗剪强度
支座处最大剪应力为:
τ=VS/(Itw)
=(122500+***3)/(*10*)
= N/mm2
因为本次施工槽钢采用背靠式,因此
σ设计=σ/2== N/mm2<f=215 N/mm2
τ设计=τ/2== N/mm2<fv =125 N/mm2
式中:
f—抗拉、抗压和抗弯强度设计值
fv—抗剪强度设计值
f、fv参考下表规范要求
(3)验算挠度
ω=PL3/(48EI)
=25*103*60003/(48*206*103*9530*104)
= mm<[f]=7000/325= mm
对背靠式双拼28a槽钢强度验算满足要求!
4、便桥两侧加固措施
两端