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中国神华能源股份公司神朔铁路分公司简介
神朔铁路是我国“八五”计划重点建设项目之一,是中国神华能源股份公司矿、电、路、港、航、煤化工系统工程的重要组成部分。它是我国继大秦铁路之后的第二条西煤东运的大通道,主要承担神府、东胜煤田的煤炭外运任务,由中国神华能源股份公司神朔铁路分公司负责经营管理。
神朔铁路西起陕西省神木县大柳塔镇,北与包神铁路相连,南与神延铁路相接,东至山西省朔州市,与北同蒲线接轨,在神池南与朔黄线相连,正线全长270公里。途经陕西、山西两省八县市,其中陕西境内100公里,山西境内166公里。全线桥梁249座,;隧道61座,;涵渠743座,,(不包括32公里复线),%。
神朔铁路由铁道部第一设计院设计,为国家Ⅰ级电气化重载铁路。最小曲线半径为400米,最大限制坡度12‰。设计年运量初期为单线3500万吨,神朔铁路复线全部开通,全线实行自动闭塞行车后, --。神朔铁路一期工程总投资76亿元,于1988年10月开工,1996年7月1日建成通车。2000年10月26日电气化开通运营,标志着神朔铁路一期工程全面完工。神朔铁路复线工程总投资23亿元, 2002年3月开工,2004年5月全部建成。
神朔铁路从1996年7月1日开通六年来,本着边运营,边建设的原则,煤炭运量连年翻番,运输收入成倍增长,收到了明显的经济效益和社会效益。1996年完成货运量为75万吨,实现运输收入3649万元;1997年完成货运量346万吨,;1998年完成货运量504万吨,;1999年完成货运量952万吨,;2000年完成货运量2022万吨,;2001年完成货运量3358万吨,;2002年完成货运量4710万吨,。2003年完成货运量7100万吨,。2004年完成货运量8832万吨,。2005年全年完成煤炭外运11020万吨,,为榆林市上缴利税共计3亿元。2006年完成货运量12816万吨,。
神朔铁路分公司已成为中国神华能源股份公司的骨干单位。
神朔铁路公司于1999年7月成立,是神华集团公