文档介绍：车身 42A-02
4. 前甲板和翼子板碰撞结构 5. 应用590MPa和980MPa高强度钢
右前甲板 980 MPa
6, 7 590 MPa
碰撞吸收孔
1, 2 A - A
右前挡泥板
挡泥板吸收构造
5
4, 8,9
3 B - B
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车身 42A-03
9. (悬架)横向连接杆
6, 7 8. 封闭区域的车顶横梁和车顶纵梁
1, 2
9. 侧支撑杆
5 7. 车顶横梁,车顶纵梁和侧支撑件
4, 8,9
3
9. 下支撑杆
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车身 42A-04
,抗振动和泡沫充填材料
提高声音的性能是通过在
6, 7
隔音材料外部面板和加强件之间附
防震加声音绝缘体。
1, 2
绝缘护套
绝缘挡板
5
4, 8,9 泡沫填充材料内支柱
3
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车身 42A-05
防锈钢护板
应用大量的防锈钢面板
:防锈钢护板
边缘应用大量的密封层面板
:密封涂层边缘
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车身 42A-06
车门螺栓
密封螺栓是准确调整车门装置成为车门连接螺栓装置总成。当车门装置在经销商车间重新调整
时,调整螺栓是必要的。
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车身 42A-07
门锁
以下两种结构进行了修改,以提高抗撞击和盗窃校对功能。
连杆机构是在内把手和车门锁之间够成一个拉锁式的杆结构。
- 被采用的锁芯是直接配置的
锁线
锁线
钥匙锁芯
开放电缆
开放电缆
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车身 42A-08
行李箱盖
这个链接型的装置被用来向后输出控制打开/关闭行李箱和切断输出关闭行李箱,两者控制是一样的。
客户很容易的通过气体弹簧打开和关闭行李箱。
气体弹簧气体弹簧观察 A
观察 A 门闩
链接铰链
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KOS
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WCM&KOS 42B-01
什么是KOS
- 携带无钥匙操作遥控器(KOS 遥控器) 时能够使车主无需从口袋或包中
取出钥匙便可打开车门或行李厢盖,和起动或停止发动机。
- 它与常规无钥匙开闭系统一样,它使车主能遥控锁止或开锁以及进行多模式控制
(如:打开或关闭后视镜) 。
- KOS-ECU 通过 KOS 遥控器、接收器天线模块和车内外天线来进行无线通信。
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WCM&KOS 42B-02
1)KOS 和WCM 间的差异
系统
无钥匙开闭系统晶片防盗装置无钥匙操作
部件
WCM
X X ---
(无线控制模块)
KOS*
X X X
(无钥匙操作系统)
KOS*:选装件
WCM (Wireless Control Module 无线控制模块)
一个集成了无钥匙开闭功能和晶片防盗装置的集成式系统。
KOS (Keyless Operation System 无钥匙操作系统)
一个将无钥匙操作加入 WCM 的集成式系统。
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