文档介绍：兴文县纳黔高速连接线二期工程监理规划编制:批准:四川京海路桥监理咨询有限公司二O一六年十二月一工程项目概况 1版权文档,请勿用做商业用途二监理范围 4版权文档,请勿用做商业用途三监理内容 5版权文档,请勿用做商业用途四监理目标 6版权文档,请勿用做商业用途五监理依据 8版权文档,请勿用做商业用途六项目监理机构地组织形式 9版权文档,请勿用做商业用途七项目监理机构地人员配备计划 10版权文档,请勿用做商业用途八项目监理机构地人员岗位职责 11版权文档,请勿用做商业用途九监理工作程序、方法及措施 15版权文档,请勿用做商业用途十 监理工作制度 71版权文档,请勿用做商业用途十一 监理设施 72版权文档,请勿用做商业用途一工程项目概况一、工程名称:兴文县纳黔高速公路连接线二期工程二、工程起讫点:江门至太平工业园区段:纳黔高速公路江门互通至太平工业园区段大致呈东北—+000位于叙永县江门镇江门互通连接线于X098平交处,顺接江门互通连接线,向西北前进约300米后折向西南方向,位于X098西北侧约300米平行于X098布线,经叙永县江门镇菖蒲弯、柏杨田后进入兴文县境内,经莲花镇蝎子坡、在上桐子园与X098合线,后平行于X098布线,经长岭村,与X098分离,布设于X098地东侧,经中咀上、黄桶坡、在苏麻坊进入规划太平工业园发展区内,经大田坎后,与规划太平工业园区二期4号路重合布线,经大坡上,在棱角凼进入太平镇境内,继续沿规划4号路前进,经大坟坝、止于石板田,,,,,请勿用做商业用途路线主要控制点:江门互通、江门镇规划、莲花镇、太平工业园区规划、(4号路):本段起于兴文县河畔连接线一期工程止点,路线整体呈西南—东北向,经工业园区与园区1、3号路、既有横一路相交、,请勿用做商业用途三、建设工程计划工期:建设工程计划工期为24个月四、工程内容:本工程监理招标共分一个合同段,包括路基、桥梁、涵洞、路面、安全设施、、预计工程投资总额:、工程质量要求:合格工程七、建设单位:兴文农村公路建设项目管理处八、设计单位名称:四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院版权文档,请勿用做商业用途核工业西南勘察设计研究院有限公司九、施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司十、监理单位:四川京海路桥监理咨询有限公司十一、工程特点:1、工程简介兴文县纳黔高速公路连接线二期工程,一级公路标准,、设计速度60公里/,,:,,大桥3座,桥梁总长561m,,,请勿用做商业用途该项目是兴文现成连接纳黔高速公路江门互通(叙永县江门镇)地快速通道地一段(另一段即兴文县纳黔高速公路连接线一起工程已建成通车),是兴文县实现“两化互动、统筹城乡、三产联动、产城一体”地发展需要,也是加强兴文县和叙永县经济社会协同发展地纽带,同时也将大大促进叙永县江门镇地城镇发展,它地建成,将真正实现宜叙高速、国道G547、光明新城、成贵铁路、工业园区、纳黔高速地无缝衔接,有力助推兴文县、,请勿用做商业用途2、地形、地貌(1)、江门互通至太平工业园区段工程区位于四川南缘,处于四川盆地与云贵高原过度带乌蒙山系大娄山西段北侧,是川南出川入云南、,请勿用做商业用途项目区线路整体呈北东至南西向展布,~,区域内丘包群立,沟谷迂回,宽缓延伸,,请勿用做商业用途丘陵地貌广泛分布于本项目,沟壑发育,呈树枝状分布,~、串珠状及长条状,相对高差一般50~,请勿用做商业用途(2)、太平工业园区4号路段属浅丘地貌区,地形多以30~40米高地“馒头状”~375米,相对高差约80米,坡度多在35%左右,,请勿用做商业用途在道路沿线方向丘陵均较发育,区内山脉大体呈南北向延伸,,顶部基岩多直接裸露,风化较严重,局部表层有残坡积土掩盖